ET5是蔚来最便宜的车型,但服务的依然是有钱人
ET5虽为蔚来最便宜车型，但因品牌定位 、购车成本结构及服务体系特点 ，仍主要服务于高净值人群。以下从费用策略 、购车模式、品牌定位、服务附加值等角度展开分析：费用策略：入门车型仍属高端区间ET5指导价38-36万元 ，虽为蔚来品牌内最低价车型，但横向对比主流市场仍属高端电动轿车 。
购车案例：蔚来ET5的吸引力一位23岁用户在对比特斯拉Model Y 、L001等车型后，最终选取蔚来ET5 ，落地价33万（含国家补贴11340元 、商业折扣8000元） 。其配置包括静空粉外观、nomi智能助手 、橙色卡钳 、20寸五辐轮毂等个性化选项 ，电池买断模式也提供了长期使用的灵活性。
蔚来最便宜的车型是ET5，售价38万元起。蔚来是一家电动汽车制造商 ，旗下有多款电动汽车产品 ，包括ESESEC6等 。ET5是蔚来品牌下的一款中型轿车，售价在38万元至36万元之间 ，其续航里程可达到550公里（NEDC） ，并拥有多种充电方式，包括快充和慢充等 。
四驱707马力,续航有望上千公里,蔚来ET9预售80万贵不贵?
蔚来ET9预售80万是否贵需结合其定位、配置及市场环境综合判断 ，从产品力与品牌策略看 ，这一费用有其合理性，但面向大众市场仍偏高。具体分析如下：费用定位与目标群体高端市场定位：蔚来ET9作为品牌旗舰车型 ，预售价80万明确瞄准高端消费群体 ，尤其是追求奢华体验与品牌价值的用户 。
蔚来ET9定价80万确实步子迈得较大 蔚来ET9作为一款国产新能源汽车，其定价达到80万，确实引起了市场的广泛关注和讨论 。这一费用定位 ，不仅考验着蔚来的品牌力和产品力 ，更反映了其对市场需求的深刻理解和把握。然而，从多个角度来看 ，蔚来ET9的定价策略确实存在一定的挑战和风险 。
费用定位预售价与正式售价：ET9公布的预售价是80万 ，根据一贯传统，正式发售价通常会比预售价低一些 。但考虑到其配置水平 、532520161620mm的身材以及3250mm的轴距 ，实际费用很可能不会降多少 ，正式发售费用可能是80万或79万左右。而且ET9只有一款车型，没有高低配之分 。
蔚来卖电动车多少钱
蔚来ET5：中型纯电轿车 ，补贴前起售价为38万元 。造型时尚 ，操控性能良好，续航表现也较为出色 ，车内注重驾驶者的体验 ，智能化交互功能丰富。蔚来ET7：中大型纯电轿车，补贴前起售价为56万元 。动力性能强劲，续航里程可观 ，拥有豪华舒适的驾乘环境 ，外观设计极具辨识度，科技配置处于行业领先水平 。蔚来ET9：大型纯电轿车 ，预计售价在80万元左右。
蔚来ET9作为一款国产新能源汽车 ，其定价达到80万，确实引起了市场的广泛关注和讨论。这一费用定位 ，不仅考验着蔚来的品牌力和产品力 ，更反映了其对市场需求的深刻理解和把握 。然而，从多个角度来看 ，蔚来ET9的定价策略确实存在一定的挑战和风险 。
蔚来ES8 2024款官方指导价为480万 - 580万元。不同车型具体费用如下：2024款75kWh：官方指导价480万 ，属于基础款，适合预算有限用户 ，也是性价比之选 。2024款75kWh行政版：官方指导价580万 ，在基础款上增加了高端配置，提升了乘坐舒适性 。
蔚来ES8作为一款国产电动车，敢定价50万左右 ，主要凭借其多方面的优势：品牌背景与投资阵容强大：蔚来汽车创立于2014年 ，英文品牌为“NIO ”。其多个投资人都是著名互联网或投资圈的大佬，如易车创始人李斌 、汽车之家创始人李想、腾讯马化腾 、小米雷军 、京东刘强东、高瓴资本张磊等 。
全球售价官方标注为148万美元（约合人民币900万元） ，该费用由蔚来CEO李斌于2025年7月确认 ，全球仅限量生产10台，凸显其稀缺性 。国内具体报价 太平洋汽车网显示 ，近来国内报价在996万至998万元人民币之间 ，部分早期报道提到首批售价曾达1022万元。
蔚来首款轿车ET7发布,预售价44.8,声称眼里没有特斯拉!
蔚来首款轿车ET7发布，70kWh电池版本补贴前预售价为48万元 ，其宣称的竞争对手并非特斯拉同级别车型 ，而是宝马7系 、奔驰S级等豪华大型轿车，不过从市场表现和产品特点来看 ，这一宣称面临诸多挑战 。
蔚来的“错位竞争 ”逻辑蔚来通过推出高定价车型（如ET7起售价48万元）和强调服务体验（如换电模式 、用户社群） ，主动与特斯拉拉开差距 。李斌认为，特斯拉降价可能导致品牌“低端化”，而蔚来需通过高端化抢占传统豪华车市场。
在新能源汽车领域 ，中国品牌蔚来的最新力作——eT7 ，成为了市场上的热议焦点 。特斯拉Model Y的上市引发的轰动尚未平息，蔚来eT7的发布 ，又为纯电动汽车的竞争格局带来了新的变数 。蔚来eT7 ，作为品牌旗下首款纯电动轿车，定位于中大型市场。
ET7对标宝马7系：蔚来首款轿车ET7在发布会上全球首发 ，被定义为自动驾驶车型 ，也是首款搭载激光雷达的车型。蔚来总裁秦力洪介绍，ET7对标宝马7系 ，标志着蔚来已不再对标特斯拉 ，而是直接与BBA（奔驰、宝马、奥迪）竞争 。
易车原创 ET7是蔚来的首款轿车产品，初次亮相于1月9日举行的“NIO Day”蔚来品牌日活动中 ，其补贴前的售价区间为48万-50.6万元 ，车辆将会提供搭载70kWh 、100kWh以及150kWh电池组的多款车型可选，NEDC综合工况续航将超1000km 。
年1月9日，2020蔚来日（NIO Day 2020）在成都举行 ，蔚来首款自动驾驶车型 ，智能电动旗舰轿车ET7正式发布，补贴前起售价人民币48万元 ，BaaS方案补贴前起售价人民币38万元。
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