新Jeep大指挥官上市导购,“官降 ”4万,配置增加,推荐夜鹰版
能看到，入门价的降低并没有降低Jeep大指挥官的配置 ，甚至还多出了倒车影像 、电动尾门 、电动可调副驾驶座椅以及加大了中控液晶屏和中控屏的尺寸。顺着往上 ，全新Jeep大指挥官已经完全也有资格让你在考虑汉兰达、锐界这些7座SUV的时候驻足想一想是否更喜欢Jeep这个品牌 。
以最低配为例，全新Jeep+大指挥官两驱领先版，在配置上新增了前驻车雷达、倒车影像 、电动后备厢 、4+7英寸双液晶超大屏人机交互系统、前排座椅加热 、前排多层隔音玻璃 、自动头灯、后视镜功能与雨量感应雨刮等配置 ，无论是实用性还是舒适性配置都十分丰富 。
全新Jeep+系列产品集体亮相北京车展。全新Jeep+大指挥官继承老款的主要卖点 ，搭载与牧马人相同0T涡轮增压发动机，配合上9速手自一体变速箱 ，让日常行驶过程中 ，既拥有强劲动力也能保证燃油经济性。
当然，很多新款的费用幅度也在3万左右 。2019款 220T 自动家享版 ，MSRP是158万 ，2020款，则官降3000 ，变成了128万 ，同时出了一款2020款 220T 自动夜鹰版，官方定价158万 ，这两个配置差异主要是 ，夜鹰版搭载了18寸轮毂和运动外观套件，就是熏黑的JEEP标和轮毂等 。
4.7大指挥官为何不能买
〖壹〗 、费用因素：大指挥官的费用相对较高，可能超出了部分消费者的预算范围 ，导致销量受到影响。
〖贰〗 、JEEP大指挥官（较新车型）不建议轻易购买的观点：部分观点认为其二手性价比一般 ，主要因它是道奇酷威的换壳换标车型，技术平台相对老旧 。动力表现中规中矩 ，且油耗较高（百公里约8升以上） ，长期使用成本偏高 。
〖叁〗、最大问题还是JEEP早期因为故障率太高导致口碑受到很大影响，再此就是JEEP一向给人“油老虎”的印象 ，因此很多考虑家用的人根本不会想到大指挥官。说到底还是可靠性给不了人太大信心 。
比竞争对手多了什么?解析30万中型SUV之Jeep大指挥官的产品力
〖壹〗 、虽然这个级别的中型SUV多是0T发动机 ，大指挥官的0T+9AT有比同级对手更强的动力输出，这会让原本就不轻的车身反映更灵敏 ，日常开起来更带劲儿 。媒体实测四驱版大指挥官的0-100km/h加速成绩是07秒 ，比汉兰达的8秒和途昂的3秒都要快，这正是高功率带来的优势。
〖贰〗 、大指挥官的配置部分我们就不多谈了 ，其实仔细对比配置单就能发现 ，大指挥官在配置上相比汉兰达可以说是互有优势，但大指挥官整体略占上风，同时两款车在同价位段都要比途昂的配置丰富的多 ，途昂的优势是绝对更大的尺寸 。
〖叁〗、产品力与市场竞争力配置优势与性价比：新款指挥官在同类车型中配置不差 ，0T发动机和9AT变速箱的动力组合，以及插电混动车型的推出 ，符合市场趋势 。底盘延续硬派风格 ，提供了一定的越野能力。二十万左右的起步价使其在费用上具有竞争力，符合亲民定位 。
〖肆〗 、写在最后：从产品力来说 ，Jeep指挥官在合资中型SUV同级车型中的表现处于上等 ，但若以同样费用来购买的话，显然有比指挥官更合适的选取 。在当下竞争激烈的中型SUV市场中 ，全新指挥官要想不被同级抢食 ，势必要根据市场和消费者的需求顺应时代升级。
〖伍〗 、品牌口碑较差：相比大众或者各大日系车厂，JEEP的品牌影响力较弱 ，可能影响消费者的购买决策。内饰设计不够精致：内饰风格较为传统 ，缺乏现代感和科技感，可能无法满足部分消费者的审美需求 。内饰异响：部分车主反映内饰存在小异响，可能影响驾驶的舒适性和品质感 。
二手指挥官怎么样
优点：- 费用较低：二手车通常费用更为亲民 ，适合预算有限的购车者。- 机械性能良好：吉普指挥官以其良好的机械性能著称 ，如果保养得当，其耐用性和可靠性较高 。- 外观设计吸引人：如果您对吉普指挥官的外观设计情有独钟 ，购买二手车也是一个不错的选取 。
JEEP大指挥官（较新车型）不建议轻易购买的观点：部分观点认为其二手性价比一般 ，主要因它是道奇酷威的换壳换标车型，技术平台相对老旧。动力表现中规中矩 ，且油耗较高（百公里约8升以上） ，长期使用成本偏高 。
配置和空间表现一般：大指挥官在配置和空间方面并没有特别突出的表现，与同级别竞争对手相比 ，其竞争优势减弱 ，从而影响二手车市场的价值 。设计风格不受欢迎：大指挥官的设计风格可能不符合部分消费者的审美需求，尾部造型过于垂直 ，内饰设计较为沉闷 ，导致部分消费者对其不感兴趣。
百达翡丽指挥官费用跨度较大，经典款起价约30万元，复杂功能款可达数百万 。近来市面上的百达翡丽指挥官（Calatrava）系列腕表 ，费用主要受材质、功能复杂度、限量属性三大因素影响 。铂金表壳 、万年历 、三问报时等配置会显著拉高费用层级 ，而钢款基础型号在二级市场的流通价反而可能高于品牌定价。
Jeep大指挥官：用车成本高，一般不建议购买该车型本质为道奇酷威的换壳车型 ，动力表现一般 ，油耗偏高，越野能力较弱 。近来已停产 ，导致零配件供应紧张且费用昂贵 ，进一步推高长期使用成本 。除非有特殊需求或对车型有强烈偏好，否则不建议选取。
最新消息!Jeep线上又降价,现金优惠10万
〖壹〗、Jeep大切诺基4S店近来针对进口车型推出比较高20万元现金优惠 ，入门版一口价399万元 ，优惠后费用低于同级别国产坦克500（指导价35万元起）。优惠详情与车型信息优惠幅度：此前优惠普遍为12-16万元，现阶段部分车型现金优惠达20万元 ，优惠幅度为历史比较高点 。
〖贰〗 、最后送上关于大切诺基（进口）的优惠好消息 。大切诺基（进口）已携钜惠亮相2020中国春季云车展 ，并带来专属优惠：现金优惠8万。感兴趣的朋友们点击2020中国春季云车展还可享受到限时红包优惠 、一口价好车、高额抵扣券 、汽车之家超值会员卡等惊喜福利 。
〖叁〗 、常州地区，JEEP指南者少量现货，现金优惠6万 ，提供试驾 ，金融低息，但要收取少量的代办手续费 ，无强制加装 。全新的JEEP指南者 ，官方指导价158万-298万元。我们一块儿来看一下这款指南者车型 。
〖肆〗、费用上，从天津地区销售商处了解到 ，奇骏现在最大享有3万元现金打折 ，就等于打到6折，打折也是挺高的 。但是还要注意的是 ，在这指得的5L车型打折为3万元；0L车型的打折依然仅有7万元 ，但总体打折力度好一点，想购买的朋友们需要注意当地的销售商。
〖伍〗 、但3月份豪华品牌的高销量 ，某种程度上和“大降价”是脱不开关系的 。3月下旬 ，奥迪A6L 45TFSI四驱版的终端落地费用仅为41万元，奔驰E级更是动辄5万起的优惠力度，宝马3系的费用也直接降到了冰点 。
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希望本篇文章《大指挥官降价9万是真的吗.大指挥官最低费用？》能对你有所帮助！
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