经典福克斯三厢13年的开2万多公里,能卖多少钱
〖壹〗 、以2万多公里的行驶里程为借鉴 ，若按3万公里计算 ，车辆的使用状态较好，未曾有过严重的碰撞 ，保养情况也相当不错。对于经典福克斯三厢8MT 2013款 ，市场估价大致在3万至3万元之间 。而对于经典福克斯三厢8AT 2013款，市场估价则在8万至3万元之间 。
〖贰〗 、经典福克斯13款的二手车费用因车况、配置及市场供求关系而异 ，但通常在五万五到七万五之间。以下是一些具体情况的估价：三厢经典福克斯：一款没有重大事故 、手续齐全且未受水患影响的三厢经典福克斯 ，估价大致在6万元左右 。
〖叁〗 、年长安福特二手车的费用大致在2万元到6万元之间，具体费用受车型配置、车况 、行驶里程和地区差异等多种因素影响 。不同车型配置的费用差异 两厢经典6L手动基本型：如果车况良好且里程数较低，费用大约在3万元左右；若里程数较高或车况一般 ，费用可能低于2万元。
〖肆〗 、款福克斯三厢二手如果没有发生过大的事故 ，手续没有问题，没有泡过水的情况下应该在6万左右 ，具体需要看实际车况还有配置状况 。
〖伍〗、万-18万元 ，二手车费用受车况影响波动较大（2025年二手价约8000元-3万元）新车官方指导价（2013年）相关资料显示，2013款福克斯6自动挡车型的官方指导价因配置不同分为两类： 经典8AT基本型：约8万元（两厢/三厢同价）； 经典8AT时尚版：约18万元（两厢/三厢同价） 。
〖陆〗、费用与性价比以2013年二手福克斯三厢车为例 ，车商报价5万 ，若车况良好，此费用具有一定性价比 ，尤其适合预算有限且注重性能操控的家用代步需求者；若能再砍价5000元左右 ，性价比将进一步提升。购买建议车况检查：购买前需全面检查车辆历史记录 、保养情况及实际车况，确保无重大事故 、水泡、火烧等问题。
17万公里买福克斯的利弊
弊： 车辆老化：17万公里的车 ，发动机 、变速箱等关键部件可能存在一定磨损和老化 ，维修成本可能增加，可靠性相对降低 。 油耗较高：随着车辆使用年限和里程增加，燃油经济性可能变差 ，油耗会比新车高一些 。
- 费用优势：17万公里的福克斯费用相对较低 ，如果您预算有限，这是一个可以考虑的选取。弊：- 车辆损耗：行驶里程较高 ，车辆的发动机 、变速箱等关键部件可能存在一定程度的磨损 ，可靠性可能有所下降，未来维修成本可能会增加 。
新车的行驶费用少 ，随时间和行驶里程的增加 ，停驶周期延长，费用加大 ，表现在费用上就应拉开一定差距 ，不能以年限为唯一标准而一刀切 。另外，到报废年限终了时还有一定的使用价值——残值。
福克斯二手车为什么那么便宜
市场供求关系：二手车市场的供求关系也是影响费用的重要因素 。如果福克斯二手车在市场上供应量较大 ，而需求量相对较小 ，那么费用自然会下降 。设计初衷与价值减损：福克斯车型的定位和设计初衷虽然吸引了大量用户，但随着时间的推移，其价值减损是市场规律。这种价值减损在二手车市场上表现为费用的下降 。综上所述 ，福克斯二手车费用相对低廉是多种因素共同作用的结果 。
首先 ，福特福克斯新车销量的下滑无疑是其二手车费用走低的重要因素之一。新车销量不佳的原因有很多，其中最为突出的便是全系标配的三缸发动机 。尽管这款发动机在数据上表现不俗 ，但许多消费者仍然对三缸机的稳定性持怀疑态度 ，这在一定程度上影响了福克斯在市场上的表现 。
由于变速箱的原因，老款二手的自动挡福克斯 ，特别是双离合版本的卖不上价 ，而手动版本的还是比较抢手的。因此，如果你想购买一款性能稳定、保值率较高的福克斯二手车 ，建议选取手动挡版本。
福睿斯很不保值的原因是什么?
福睿斯很不保值的原因主要是美系车在国内的保值率普遍较低 ，以及早期可能存在的质量问题影响了其费用稳定性 。具体来说：美系车保值率难题：美系车在国内市场的保值率一直相对较低，这可能与品牌的折扣策略 、市场接受度以及消费者偏好等因素有关 。福睿斯作为美系车的一员 ，也受到了这一大环境的影响。
综上所述 ，福睿斯保值率较低的原因是多方面的，包括车型整合 、市场因素、配置和品质水平等 。对于消费者而言，选取一款保值率较高的车型至关重要 。而福睿斯在这方面仍有待提高。
综上所述 ，福睿斯保值率不佳的原因涉及外观设计 、配置与销量关系 、空间舒适性以及性能表现等多方面 。同时 ，其销量平平也间接影响了后期的保值率 。
二手车为什么福克斯比较多
操控性：福克斯以其出色的操控性能而闻名。它的悬挂系统和动力系统使其在驾驶时稳定且灵活，让人感受到驾驶的乐趣 。此外 ，福克斯的车身结构和底盘调校使得其在弯道上表现出色 ，深受驾驶者的喜爱 。 内饰设计：福克斯的内饰设计与众不同，采用了软材质的中控台 ，手感非常舒适。
二手车市场上福克斯较多的原因主要有以下几点：保值率较低：美系品牌的保值率普遍较差 ，福克斯虽然保有量很大，但保值率依然偏低 。福克斯的三年保值率只有50% ，低于平均水平 ，这导致很多车主在换车时选取将福克斯出售 。车型综合素质影响：早期福克斯的变速箱故障率较高，油耗表现不佳 ，影响了其保值率。
二手车市场上福克斯比较多的原因主要有以下几点：新车定价亲民：福克斯的新车费用相对合理 ，对于预算有限的购车者来说极具吸引力。当它进入二手车市场时，费用更加诱人，再加上时间带来的折旧 ，二手福克斯的费用往往大打折扣 ，使得更多消费者能够承担得起 。
二手车市场中福克斯车型比较多的原因主要集中在以下几个方面：独特设计：福克斯车型拥有极具吸引力的外观设计，如5L自动前跳变ST线运动套件 ，大开口蜂窝状全黑前进气格栅、车底包围 、后扰流板和双排气管等设计元素 ，提升了车辆的视觉冲击力，赢得了消费者的广泛赞誉 。
但是福克斯配备的5AT变速箱故障率奇高 ，而且糟糕的变速箱逻辑也使它的油耗表现较差 ，在动力系统的匹配方面，完全对不起它的底盘调教。自从这一代车型开始 ，福克斯的二手车保值率一直在较低的水平 。2011-2018车型变速箱可靠有了很大提升 ，但是在换挡逻辑上依然一踏糊涂，降档速度奇慢是较大的问题 。
二手车为什么福克斯较多
〖壹〗 、二手车市场上福克斯比较多的原因主要有以下几点：新车定价亲民：福克斯的新车费用相对合理 ，对于预算有限的购车者来说极具吸引力。当它进入二手车市场时 ，费用更加诱人，再加上时间带来的折旧，二手福克斯的费用往往大打折扣 ，使得更多消费者能够承担得起 。
〖贰〗、二手车市场中福克斯数量众多的原因主要有以下几点：卓越的设计：运动化外观：福克斯的外观设计融入了强烈的运动元素 ，如5L自动前跳变ST线运动套件、大开口蜂窝状全黑前进气格栅 、车底包围 、后扰流板和双排气管等，这些设计不仅提升了车辆的视觉冲击力 ，也满足了消费者对运动风格车型的偏好 。
〖叁〗、二手车市场上福克斯较多的原因主要有以下几点：保值率较低：美系品牌的保值率普遍较差 ，福克斯虽然保有量很大，但保值率依然偏低。福克斯的三年保值率只有50% ，低于平均水平 ，这导致很多车主在换车时选取将福克斯出售 。车型综合素质影响：早期福克斯的变速箱故障率较高，油耗表现不佳 ，影响了其保值率 。
〖肆〗 、二手福克斯多的原因有：良好的性能和可靠性 、车型丰富、费用相对较为亲民 、保值率高。良好的性能和可靠性：福特福克斯拥有出色的操控性能和可靠性 ，这使得它成为了许多车主的首选车型 。车型丰富：福特福克斯生产时间长，车型丰富 ，包括三门 、五门、轿跑 、旅行车等多种车型 ，能够满足消费者的不同需求 。
〖伍〗 、同时，福克斯的保养和维修成本相对较低，这也是吸引人们购买的原因之一。总的来说 ，福克斯作为一款经济实用且性能出色的车型 ，在二手车市场上备受喜欢。它的操控性、内饰设计和外观设计都是人们选取它的原因之一 。同时，福克斯的可靠性和较低的维护成本也是吸引人们购买的因素之一 。
〖陆〗 、高销量：福克斯在国内市场上的销量一直较为可观 ，因此二手车市场上自然也会有较多的福克斯车型可供选取。 费用适中：作为一款普及度较高的家用车 ，福克斯的费用相对亲民，吸引了众多消费者将其作为第一辆车购买 。
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