瑞虎7为啥不建议买
〖壹〗 、综上所述 ，瑞虎7在多个方面都存在一定的问题或不足 ，因此不建议购买 。然而，购车决策还需根据个人需求和预算进行综合考虑 。
〖贰〗 、不过 ，部分人不建议购买可能有以下原因。一是品牌影响力方面 ，相比一些传统主流大品牌，奇瑞的品牌知名度在某些地区或消费者群体中可能稍显不足 。二是车辆保值率问题，整体汽车市场中 ，奇瑞车型的保值率可能不是特别突出 。三是一些消费者反馈车辆的某些细节做工可能还有提升空间 ，比如内饰的缝隙均匀度等。
〖叁〗、开瑞虎7的人少主要是因为其市场保有量较低，核心原因包含产品力 、市场竞争与定价 、品牌与服务等多方面的短板。
〖肆〗、瑞虎7不建议购买的原因可能包括以下几点：视野受限：瑞虎7的A柱设计得较为宽大 ，虽然这能在一定程度上提升车辆的安全性 ，但在驾驶时可能会遮挡一部分视线，特别是在十字路口转弯时 ，需要驾驶员更加小心谨慎 。天窗异响：部分瑞虎7车型的天窗在行驶过程中可能会产生异响 ，这会影响驾驶的舒适性，让驾驶员分心 。
〖伍〗、瑞虎7有四个缺点。第一个缺点是远光灯聚光效果不够理想 。虽然近光灯效果不错 ，但是在跑高速时远光灯亮度和聚焦不够 ，希望能改进 。第二个缺点是缺乏转向辅助照明灯。夜间驾驶时，左右两侧盲区较大 ，需要特别注意路况 ，以防发生事故 。虽然进行了四轮定位，但是方向盘仍然有点偏移，不过可以接受 。
〖陆〗 、懂车的人不买瑞虎7的原因可能涉及多个方面 ，包括品牌认知度 、品质和技术、设计和外观 、售后服务和保值率以及个人喜好和需求等。首先 ，虽然奇瑞是中国知名汽车制造商，但其全球品牌认知度和影响力可能相对较低 ，这可能影响一些消费者的购买决策 。
都说奇瑞长进很大,体验瑞虎7后有很多感触,不过还是有话要说
当刚见到新瑞虎7时 ，也是让我眼前一亮，它不愧是奇瑞汽车2020年强大产品攻势的启新力作 。首先 ，全新一代瑞虎7在外观上做了很大改进 ，让我感受到它在外观上已经和合资SUV车型平起平坐。“动则锋芒毕露，静则优雅隽永”这是全新一代奇瑞家族设计寓意 ，显示出了奇瑞企业文化 ，它在全新一代瑞虎7上得到了很好的体现 。
全新一代瑞虎7这种5T排量的车型进行超车时一定要选取好时机，在确定对向无来车时果断降档然后地板油超车 ，一般视野好的情况下都能顺利完成；在中低速情况下这台发动机还是有着不错的爆发力的 ，只是中后段的加速能力会稍弱一些 。
全新一代瑞虎7的内饰在我心里分数打得是比较高的，用料厚道实在，只要手能触及的地方触摸感都是很舒服的。座椅舒适度很棒 ，舒适的同时又为整个内饰提升了档次感。 动力：5T的动力不管市区还是高速 ，提速超车没压力，前提是你要舍得给油 。
车身侧面的设计风格也是完全不同于现款了 ，D柱采用了隐藏式风格 ，车窗下沿的起伏造型看上去也很眼熟 。 新款瑞虎7的长宽高分别为4500*1842*1746mm，轴距为2670mm ，长宽高都要比现款有所增加 ，轴距仍和现款保持一致。抛开费用不谈，这个自行车可以 ，算上费用就不适合买了 。
奇瑞1.6t瑞虎7商能版底盘怎样?
〖壹〗 、奇瑞6T瑞虎7商能版底盘整体表现稳定 ，兼顾舒适性与操控性，通过性及耐久性表现良好 。具体特点如下： 悬架结构与调校底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合 ，属于同级别主流配置。
〖贰〗、答案是肯定的 ，奇瑞瑞虎7的底盘质感超级好 。由于奇瑞瑞虎7底盘采用了四连杆独立后悬架，整体操控有明显的欧系车风格，但比纯欧系车舒适性还要好一些；比日系车整体感强 ，其实很符合国人喜好 ，而操控性是这款车最大的亮点之一 。在开过瑞虎7之后，确实没有不夸赞这款车底盘系统的。
〖叁〗 、即使发生碰撞 ，也能相对安全 ，起到一定的吸能作用 。副车架和底盘之间固定了两个加强件，使得前悬架更加牢固 。麦弗逊式独立悬架虽然成本比双横臂悬架低 ，但更简单的结构可以节省空 ，专业调校也能达到很优秀的水平。瑞虎7后悬架采用4连杆式，不仅注重舒适性 ，在运动性方面也有令人满意的表现 。
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评论列表（4条）
我是尔云网的签约作者“admin”！
希望本篇文章《奇瑞瑞虎7口碑怎么样(评价一下奇瑞瑞虎七这款车的性能)》能对你有所帮助！
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