2024年全球车企销量排名榜
年比亚迪在全球车企销量排名榜中位列第五 ，年销量达427万辆 ，同比增长41%，较2023年跃升4位。以下是具体信息：销量数据与排名跃升根据GlobalData数据 ，比亚迪2023年首次跻身全球前前十汽车制造商 ，销量超302万辆，排名第九；2024年销量攀升至427万辆，同比增长41% ，排名升至第五 。
比亚迪在2024年第二季度以全球新车销量98万辆 、同比增长40%的成绩 ，超越本田（92万辆）跃居全球第七大车企，海外销量增长约3倍 ，成为全球汽车市场增长最快的品牌之一 。
年全球汽车品牌销量排名榜中 ，比亚迪位列第5，吉利首次进入TOP10。具体排名及各品牌表现如下：比亚迪集团排名与销量：2024年全球销量422万辆 ，同比增长426% ，超越美国通用和福特，跃居全球第五 。
年全球车企销量排名榜中 ，比亚迪以427万辆销量首次进入全球前五 ，吉利汽车以334万辆位列第十 。 具体排名及核心数据如下：丰田：以超千万辆销量稳居榜首，领先优势显著。大众：紧随丰田位列第二 ，但与丰田存在较大差距。现代起亚：排名第三 ，与前两名差距明显 。
吉利博越销量排名榜
自主品牌车型总榜排名在2025年8月的自主品牌车型总销量榜单中，吉利博越L以24169辆的月销量位列第7名 。这一排名反映了其在国产车型整体市场中的竞争力，处于中上游水平 ，显示出消费者对吉利品牌及博越L车型的认可。
年7月 ，博越L位列当月SUV销量榜第12名；在海外部分国家的中国品牌细分市场也有不错排名，如在哥斯达黎加 、摩尔多瓦等3国排TOP 1 ，在巴拿马、秘鲁等10国排TOP 3 ，在卡塔尔 、阿联酋等5国排TOP 5 。吉利博越在不同时期和市场有不同的销量排名表现 。
2023年销量表现根据公开数据，吉利博越L在2023年全年销量约10万至12万辆（具体数据因统计口径可能略有差异）。这一成绩使其在紧凑型SUV细分市场中处于中上游水平 ，与哈弗H长安CS75 PLUS等主流车型相比仍有差距 ，但稳居自主品牌SUV前十阵营 。
紧凑型SUV全年销量前十：吉利星越L以265，082辆的销量位居榜首 ，作为国产高端化代表 ，其车身长度超7米，后排腿部空间优于同级合资车型 ，动力系统强劲且配备8155芯片车机系统 ，综合竞争力突出 。
全年SUV销量TOP10车型依次为：特斯拉Model Y 、吉利星越L、吉利博越L、丰田RAV4荣放 、大众途观L 、比亚迪宋PLUS新能源、比亚迪元UP 、奇瑞瑞虎8，第十名存在榜单差异，综合数据奇瑞瑞虎8更符合标准 ，部分榜单提及方程豹钛7或博越（燃油车分类）。
年11月SUV销量排名靠前的车型为：第一名特斯拉Model Y ，第二名比亚迪元UP，第三名吉利博越L 。具体情况如下：冠军：特斯拉Model Y：批发销量达55576辆 ，同比增长127% ，且连续多月领跑SUV销量排名榜 。这显示出其在市场上具有较高的认可度和竞争力，在新能源SUV领域占据重要地位。
它们可没有哈弗H6,其它国家的SUV销量王都是谁?
〖壹〗 、而在去年年底 ，哈弗H6再度创下佳绩：全球销量超过300万辆 ，这是中国品牌汽车中第一个创下全球销量300万的车型，这也让哈弗H6再拿下第一的称号 。而哈弗H6的成功 ，或许对于众多竞品车企而言 ，难以复制 。
〖贰〗、年11月泰国紧凑型SUV销量排名哈弗H6：销量392辆，连续11个月蝉联月度销售冠军。MG HS：销量195辆 ，与本田CR-V并列第二。本田CR-V：销量195辆 ，与MG HS并列第二 。马自达CX-8：销量170辆，排名第四 。斯巴鲁森林人：销量158辆，排名第五。
〖叁〗 、比亚迪宋销量：21222辆 ，同比增长47% 。市场表现：随着宋DM-i的热销 ，比亚迪宋的销量也大幅增长，成为SUV市场中的一匹黑马 。其他排名第四名和第五名：大众途观和本田XR-V ，作为合资领域的常青树 ，这两款车型在市场上依然保持着稳定的销量。
特斯拉在欧洲跌下神坛!连续两月不敌纯电高尔夫,雷诺神车霸榜
年开年以来，由于新冠肺炎疫情的影响 ，全球车企都陷入了困境 ，国内连续两个月汽车销量下滑严重，而欧洲地区近来大部分汽车工厂已经停工 ，车企都在积极“抗疫” 。 虽然全球汽车市场开年不佳 ，但也仍然有亮眼的地方——欧洲新能源汽车市场正在逐步崛起 。
由此造成的结果就是，7月特斯拉德国新车注册量下降了67% ，只有203辆 ，而整个德国的电动汽车市场7月销量激增了182%。在法国，特斯拉7月的新车注册量只有119辆 。不过德法两国的特斯拉销量下滑都不是影响最大的，北欧几国才是 。
大众首款王牌纯电车型ID.3在发售两个月后 ，于10月份迅速实现月销过万的佳绩 ，拿下了欧洲纯电销量冠军的位置，而此前长时间霸占这一位置的 特斯拉Model 3则直接跌出了前十。
具体销量上 ，ID.3在欧洲的月销量首次破万 ，达到10315辆；雷诺Zoe紧随其后，销量为9614辆；第三名为则现代KONA纯电版 ，销量为5999辆 。而各位一定好奇 ，去年的欧洲销冠——特斯拉Model 3怎么就跌出月榜前三了？其实，特斯拉近期在欧洲遭遇了交付荒 。
年11月欧洲最畅销汽车排名榜（基于新车注册量数据）：特斯拉Model Y 销量：19 ，169辆 同比增长：254 亮点：纯电动SUV ，凭借快速交付（2-4周等待时间）和品牌影响力占据榜首，市场份额显著提升。
第一名：Model Y 上半年Model Y的交付量为203932辆 ，同比去年上半年的133666辆 ，涨幅达到了惊人的56%。虽然说Model Y本身实力就不错，但是销量跃升这么大，也和特斯拉不断降价有关 。元旦刚过特斯拉就启动了降价 ，到了六月还在持续给优惠 ，真的就是为了销量而不顾一切了 。
2024汽车销量排名榜最新前十名单
销量排名与具体数据根据乘联会公布的榜单，2024年上半年销量前十的品牌依次为：比亚迪（160.71万辆） 、大众（南北大众合计1266万辆）、奇瑞（1077万辆） 、吉利 、长安、丰田 、长城 、本田、特斯拉和上汽。比亚迪以绝对优势超越南北大众之和 ，奇瑞则以百万级销量紧随其后 ，展现出自主品牌在新能源领域的强劲竞争力 。
其他排名靠前的品牌第4名：Stellantis斯特兰蒂斯集团 预估销量：2024年为650 - 680万辆，旗下有法系车、吉普 、菲亚特等 ，全球销量稳定 。第3名：现代起亚 全球年销量：723万辆 ，主要依靠海外市场，是值得肯定的世界领先的汽车品牌。
年8月汽车市场车型销量排名中 ，整体市场销量前5车型有4款来自新能源车；燃油车中朗逸 、轩逸销量领先；新能源车领域比亚迪多款车型表现出色 ，理想L6等新势力车型也进入榜单 。 以下是具体分类排名情况：新能源车销量排名比亚迪多款车型表现强劲比亚迪秦L及海豹06两款入门级别中型车合计销量接近7万辆 。
比亚迪宋（含BEV和PHEV，海外市场称海豹U）以324 ，680辆的销量跃居第二。宋家族累计销量超260万辆 ，其中宋PLUS成为首个达成百万销量的国产新能源SUV，仅用两年时间完成50万销量，2024年7月累计销量突破100万辆 。
年比亚迪在全球车企销量排名榜中位列第五 ，年销量达427万辆 ，同比增长41%，较2023年跃升4位 。以下是具体信息：销量数据与排名跃升根据GlobalData数据 ，比亚迪2023年首次跻身全球前前十汽车制造商 ，销量超302万辆，排名第九；2024年销量攀升至427万辆 ，同比增长41% ，排名升至第五。
年中国汽车销量排名（TOP50全品类）特斯拉Model Y以480，309辆位居榜首 ，定位中型SUV ，凭借智能化与出口双驱动成为爆款 。比亚迪秦PLUS以480，025辆紧随其后 ，DM-i混动技术助力其连续多月蝉联轿车销冠 。比亚迪海鸥以453 ，593辆位列第三，微型车市场性价比标杆，女性用户占比超60%。
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希望本篇文章《欧洲市场suv销量排名榜/欧洲销量前十名的车》能对你有所帮助！
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