威飒3年贬值厉害吗
威飒3年会有一定的贬值，但具体贬值是否“厉害”需根据个人接受程度判断。保值率借鉴 威飒的保值率在对比中显示为500% ，虽然这一数据未明确说明是3年保值率 ，但通常保值率讨论中较常提及的时间段即为3年 。若以此为借鉴，威飒在3年后的价值大约能保留原车价的53% 。
汽车保值率
〖壹〗、丰田三年保值率为575%，一汽丰田保值率更高达566%。丰田品牌以耐用性和低维护成本闻名 ，其混动技术（如双擎系列）进一步提升了产品竞争力 ，成为家庭用车的首选之一。本田三年保值率为581%，东风本田保值率为50.33% 。
〖贰〗 、汽车保值率确实重要 ，它直接影响购车成本 、换车性价比及使用灵活性 ，是选车时不可忽视的关键因素 。保值率直接关联购车与换车的经济成本 购车时的隐性成本：保值率高的车型，意味着未来换车时能以更高费用出售 ，相当于降低了“实际用车成本 ”。
〖叁〗、汽车保值率是指车辆使用一段时间后转手卖出的市场价值与原车价的比例 ，通常以一年、二年 、三年等年限划分 。 例如，原车价20万元的车辆 ，使用一年后以18万元卖出 ，其一年保值率为90%（18万÷20万×100%） 。
〖肆〗 、汽车保值率是比较重要的。 经济角度：保值率高的车，在出售时能换回更多资金 。比如您购买一辆保值率高的车型 ，几年后想换车 ，就能比保值率低的车少损失不少钱 。这意味着您在车辆使用周期内的成本相对降低。 产品综合实力体现：保值率高说明车辆在质量、可靠性 、市场认可度等方面表现出色 。
一辆普通家用车三年后的价值大概是多少
〖壹〗 、一般来说，普通家用车三年后的价值大约会是原车费用的40%到60%左右 。但这只是个大致范围。车辆的品牌、车型 、配置不同，保值率会有明显不同 。像一些热门合资品牌的主流车型 ，保值率相对较高 ，三年后可能还能卖到原车费用的50%以上；而一些小众品牌或者配置较低的车型，保值率可能就只有40%甚至更低 。
〖贰〗 、一般来说 ，常见的普通家用车 ，比如一些主流合资品牌的紧凑级轿车，使用三年后如果车况良好、行驶里程正常 ，费用可能在原车价的50% - 70%左右。像一辆三年前裸车价10万左右的车型 ，二手车费用大概在5万 - 7万。
〖叁〗 、比如一辆当初购买价10万元左右的普通家用车，三年后可能在5万 - 7万元之间 。但要是车辆品牌小众 、保有量低 ，或者车况存在一些问题 ，像有过事故维修记录、零部件磨损较大等，费用会更低 ，可能只有原车价的40% - 50% 。另外 ，车辆的配置差异也会影响费用，高配车型相对低配车型在二手市场费用会稍高一些。
〖肆〗 、比如某款市场保有量大的紧凑级家用轿车，新车费用10万左右 ，三年后可能能卖5 - 7万 。但如果是豪华品牌或者小众车型 ，保值率可能会有所不同 。豪华品牌可能相对高些，小众车型可能低些。车况方面 ，有无事故 、车辆保养情况等很关键 。
〖伍〗、比如一辆当时落地12万左右的卡罗拉 ，三年后可能能卖6-7万 。但要是一些不太知名的品牌，可能只能卖到原车价的40%甚至更低。 配置不同费用也有差异 。中高配车型因为配置丰富 ，在二手车市场可能更受欢迎 ，费用相对会高一点 。而低配车型可能就会稍便宜些。 行驶里程也是关键因素 。
国产车不保值?广汽 、五菱和长安,三年保值率均在60%以上
〖壹〗 、综上所述，广汽、五菱和长安等国产车的三年保值率均在60%以上 ，表现出较高的保值性能 。国产汽车近些年发展迅速 ，可靠性和稳定性显著提高，且费用合适 、配置丰富 、性价比高 ，这些因素都进一步提升了国产车整体的保值率。因此 ，不能一概而论地认为国产车不保值。
〖贰〗、谁说国产车不保值？传祺 、五菱 、长安等国产车三年保值率均在60%以上 针对“国产车不保值 ”的观点，实际数据给出了有力的反驳 。根据中国汽车流通协会与精真估联合发布的《4月中国汽车保值率报告》，传祺、五菱和长安等国产汽车品牌在三年保值率方面表现出色 ，均达到了60%以上的水平 。
〖叁〗 、五菱和长安：保值率排名第第三 ，环比提升。魏牌和红旗：高端化面临困难，保值率不及吉利 、奇瑞 。造车新势力：理想和蔚来：保值率排名第第五 ，蔚来达60% ，反超领克 。新能源车型：保值率提升，因市场认可度提高和销量增长。40万以上国产中大型车保值率奔驰E级：保值率89% ，排名第一 。
〖肆〗、广汽传祺：排名第一 ，三年保值率达到68% 。广汽传祺在销量上虽不是最强劲，但其产品稳定 ，在二手车市场很受认可。五菱：排名第二 ，三年保值率达到68% 。五菱品牌以高性价比著称，对手难以跟进 ，总有一鸣惊人的实力 。长安汽车：排名第三 ，三年保值率达到60.2%。
〖伍〗 、根据“中国汽车保值率报告”，保值率比较高的10款国产车（品牌）具体信息如下：五菱三年保值率：68 详情：五菱继续保持第一位置，有多款车型月销过万 ，市场保有量高 ，车价不高，贬值区间较小 。且经过多年市场耕耘 ，口碑成熟 。
〖陆〗 、雷克萨斯：以857%的保值率夺得头筹。丰田、本田、斯巴鲁：位列第2-4名 ，排名靠前的日系品牌保值率高于德系BBA。讴歌：保值率不到60%，表现较弱 。自主品牌：五菱汽车：以683%的保值率位列自主品牌首位 ，市场普及率和产品优势是其高保值率的原因 。
开三年的二手车哪个保值率高费用多少
一般来说 ，普通家用车三年行驶八万公里，车况较好的情况下 ，费用可能是原车价的40% - 60%左右。比如一辆当初裸车价10万左右的紧凑级家用车 ，二手车费用大概在4万 - 6万 。但如果是豪华品牌车型，费用可能会更高 ，像宝马3系这类 ，三年八万公里，二手车费用可能还能达到原车价的60% - 70% 。
三年车龄的卡罗拉，如果车况良好 ，行驶里程适中 ，其保值率相对较高。费用方面，根据配置 、车况等不同会有差异 ，大致在原车价的50%-60%左右 。本田思域也类似 ，它动力表现较好，外观时尚 。三年车龄的思域 ，保值率也较为可观 ，费用大概在原车价的45%-60%之间。
以常见的日系家用车为例，丰田卡罗拉 、本田思域等车型 ，三年前新车费用如果在12万左右 ，三年后二手车费用大概能卖到7万-9万 。这是因为这些品牌市场认可度高，车辆质量稳定 ，所以保值率相对较好 。
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