新能源汽车10月销量排名
年10月部分新能源汽车销量排名如下：比亚迪：销量441706辆 ，创年内新高 。其中乘用车436856辆 ，海外销售83524辆，同比增长155% 。王朝网与海洋网贡献395015辆 ，方程豹、腾势 、仰望覆盖中高端市场。吉利新能源：销量177882辆 ，同比增长661% 。
市场销量格局：15万元以下新能源汽车市场中，比亚迪月销量超过35万辆，稳居市场领先地位 ，吉利汽车凭借10月新上市的星愿 ，跻身厂商销量TOP3 。厂商活跃量表现：厂商活跃量方面，比亚迪以570万辆的活跃车辆数稳居15万元以下新能源汽车市场首位 ，上汽通用五菱与广汽埃安新能源的活跃量也超百万辆。
月单月销量排名亮点比亚迪霸榜：比亚迪以6款车型的强大阵容占据榜单主导地位 ，秦 、宋、汉 、唐系列作为主力车型持续发力，元系列则成为小型纯电SUV市场的热门选取。微型车崛起：微型车领域表现亮眼 ，宏光MINI 、欧拉好猫、奇瑞eQ、科莱威CLEVER和奔奔EV五款车型首次同时上榜 。
年10月新势力新能源汽车销量排名如下：零跑汽车 交付量：70 ，289辆（同比增长超84%，环比增长45%）核心亮点：首次月销突破7万辆 ，连续8个月位居新势力品牌销量第一 ，刷新造车新势力月销纪录 。其增长得益于全域自研技术 、高性价比车型（如C1C10）及下沉市场布局。
9月新能源乘用车厂商批发销量排名:比亚迪以20万居首
〖壹〗 、比亚迪：销量超过200973辆（比亚迪披露9月新能源汽车销量为13万辆），同比增长1807% ，其中海外销售新能源乘用车7736辆 。其一家销量相当于第2名到第5名四家厂商之和 ，1-9月新能源汽车累计销量1101万辆，同比增长2456% 。特斯拉中国：以83135辆位居第二。上汽通用五菱：以52377辆位居第三 。
〖贰〗、比亚迪9月新能源乘用车销量达10万辆，成为首个单月产销突破20万的自主品牌 ，但存在毛利率较低 、自动驾驶技术短板等问题 ，未来可通过拓展海外市场 、深化B端合作等实现400万销量目标 。9月销量成绩9月比亚迪新能源乘用车销量10万辆，是首个单月产销突破20万的自主品牌。
〖叁〗、比亚迪9月新能源车总销量达20万辆 ，成功超越特斯拉 ，成为全球首家年销量破百万辆的电动车企 。以下从销量对比 、技术布局 、市场策略、股价波动 、行业前景等角度展开分析：销量对比比亚迪9月新能源车总销量达20万辆，同比大涨249%；今年累计销量约119万辆 ，同比增长1676% 。
乘联会:8月新能源乘用车批发105万辆
〖壹〗 、年8月全国新能源乘用车厂商批发销量为105万辆 ，同比增长32%，环比增长11%。 以下为详细分析：数据来源与统计方式乘联分会发布的2024年8月新能源乘用车厂商批发销量快讯显示 ，数据基于月度初步预估 ，统计截止时间为8月31日上午10点 。
〖贰〗、根据乘联会对月度初步数据的综合预估，8月全国新能源乘用车厂商批发销量105万辆 ，同比增长32% ，环比增长11% 。这是今年月度销量首次超过100万辆。国内汽车报废更新补贴标准提高后，购买新能源乘用车的补贴为2万元，购买0升及以下排量燃油乘用车的补贴为5万元。
〖叁〗 、乘联会发布最新数据显示 ，8月新能源乘用车批发销量达到30.4万辆 ，同比增长203%，环比增长27% 。1-8月新能源乘用车批发163万辆 ，同比增长225% 。由于7月中旬开始的马来西亚疫情已经延续近两个月 ，疫情确诊人数已经跨越峰值逐步回落，未来的芯片供给会在9月中下旬逐步改善 ，车市产销会迎来一定改善。
〖肆〗 、此外 ，他还表示，7-8月乘用车市场增速保持强势态势 ，首先是宏观经济和出口市场超预期的回暖 ，稳定了消费信心 。其次是去年同一时期部分地区国六实施后导致的车市低基数的特殊因素促进 。第三是新能源车零售的回暖态势明显，推动车市走强。
〖伍〗、零售量大幅增长：8月新能源车市场零售达到76万辆 ，同比增长高达35% 。这一增速远超乘用车市场整体增速 ，显示出新能源车市场的强劲发展势头 。批发销量增长：同时，8月新能源乘用车批发销量也达到78万辆，同比增长26%。批发销量的增长 ，进一步验证了新能源车市场的繁荣 。
〖陆〗、月新能源乘用车批发销量达到78万辆 ，同比增长26%，环比增长2% 。今年以来累计批发508万辆 ，同比增长35%。8月新能源车市场零售76万辆 ，同比增长35%，环比增长18% 。今年以来累计零售441万辆 ，同比增长30% 。
2023年1-5月国内乘用车销量,按厂商排名
年1-5月国内乘用车销量按厂商排名如下：比亚迪汽车（BYD）：以96万辆的销量位居榜首 ，成为国内乘用车市场销量冠军。比亚迪凭借其新能源汽车领域的全面布局，涵盖纯电动与插电式混合动力车型 ，满足了多样化的市场需求。同时 ，其刀片电池技术 、DM-i超级混动技术等核心优势，进一步提升了产品竞争力 。
具体来看 ，2023年5月份狭义乘用车零售销量排名前三的车企分别是：比亚迪汽车 、一汽大众和长安汽车 ，比亚迪汽车蝉联冠军，5月份单月销量再破22万辆大关，占市场份额17% 。
年5月我国乘用车市场销量为171万辆 ，1-5月累计零售量803万辆；5月全国乘用车厂商批发201万辆 ，各类车企及新能源乘用车具体销量数据如下：2024年5月乘用车市场整体销量零售销量：171万辆，同比下跌9% ，环比上涨14%。
作为国内乘用车企的销量冠军 ，5月份，比亚迪一如既往地稳定发挥 ，销量29万辆 ，同比增长104%，1-5月 ，比亚迪累计销量已经超过96万辆 ，成为国内第一个即将完成100万辆的车企 。不过，摆在比亚迪面前的压力还是有的 。
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