安全的汉与“割韭菜 ”的model3,你选谁?
〖壹〗 、结论比亚迪汉在安全性能 、技术积累、品牌策略上展现出更强的可持续性 ，而Model 3的频繁降价策略可能透支品牌长期价值 。随着中国新能源汽车市场向高端化 、安全化演进 ，比亚迪汉更有可能成为行业标杆，引领中国品牌走向全球 。
〖贰〗 、综合来看 ，更看好以安全为核心竞争力的比亚迪汉 ，其在技术积累、安全性能、品牌护城河构建及市场稳定性方面表现更优；而特斯拉Model 3虽短期销量领先，但频繁降价策略可能损害品牌长期价值，且安全性争议或成为其发展隐患。
〖叁〗 、选取安全的比亚迪汉更为合适 ，以下从电池安全 、安全记录、市场认可度等方面进行详细分析：电池安全 比亚迪汉搭载的刀片电池在针刺 、挤压和炉温实验中表现卓越 ，未出现剧烈自燃或爆炸等热失控现象 。
〖肆〗 、与特斯拉Model 3频繁降价以获取市场份额的策略不同，比亚迪汉坚守品质与安全底线 ，通过提供高品质的产品和服务来赢得消费者的认可 。这种策略使得比亚迪汉在消费者心中树立了良好的品牌形象和口碑。特斯拉Model 3虽然销量暂时保持领先 ，但其销售波动十分剧烈，多次出现月度销量环比“断崖式”下滑的情形。
比亚迪汉是纯电动还是混动
〖壹〗、比亚迪汉既有纯电版也有混动版 ，哪款更值得买取决于个人需求 。纯电版的优点是动力响应直接 ，驾驶起来平顺安静，日常使用成本低 ，特别是在城市拥堵路况下优势明显 。而且纯电版车型在环保方面表现更好。混动版则没有里程焦虑问题 ，长途出行不用担心电量不足 。
〖贰〗 、动力系统与技术路径比亚迪汉提供纯电动（单/双电机）和插电式混合动力版本，混动版通过发动机与电机协同工作 ，亏电油耗低至5L/100km ，兼顾长途出行与低能耗需求 。
〖叁〗 、比亚迪汉既有纯电版也有混动版，哪个更值得买取决于个人需求。如果日常通勤距离较短，且充电设施方便 ，纯电版是不错选取 。纯电版驾驶起来更安静平顺 ，响应迅速，能带来很好的驾乘体验 。而且电费成本相对较低 ，长期使用能节省不少开支。要是经常有长途出行需求 ，混动版就更合适 。
〖肆〗、比亚迪汉既有纯电动车型也有混动版车型 。纯电动车型：比亚迪汉的纯电动车型有四驱与前驱两种版本。前驱版车型的电动机最大功率为163kw，最大扭矩为330牛米；四驱版车型电动机总功率为363kw ，总扭矩为680牛米 。不论是哪一版本 ，都分别使用磷酸铁锂电池或能量密度更高的三元锂电池 。
深度:预判比亚迪汉EV电驱动系统技术状态
〖壹〗 、汉EV四驱版电驱动技术状态预判：在回过头来看汉EV四驱版电驱动技术状态，前置驱动电机最大输出功率163千瓦 、后置驱动电机最大输出功率200千瓦 ，转高转速同为15500转/分。
〖贰〗、新能源情报分析网将结合此前发布的《宋楠：综合研判比亚迪汉车族电驱动及动力电池技术状态》 、《宋楠：深度解析比亚迪汉车族技术状态之IPB制动篇》 、《深度：预判比亚迪汉EV电驱动系统技术状态》以及《深度：比亚迪刀片电池安全性及车型平台综合研判》4篇文章中提及的已确定的配置和未确认的技术点对比印证。
〖叁〗、比亚迪汉EV和DM-p技术核心区别在于动力架构、性能表现 、续航模式及使用场景适应性 ，DM-p通过插电混动技术实现了性能与续航的平衡，而汉EV则专注于纯电驱动的极致效率与长续航 。
〖肆〗 、汉EV两（前）驱版DiDas辅助系统实际应用感受：测试的汉EV两（前）驱版适配1组最大输出功率163千瓦、比较高转速15500转/分“3合1 ”电驱动系统总成 ，集成的IPB电液一体化制动系统 ，构成了全车DiDas驾驶辅助系统的基础技术支持之一 。
〖伍〗 、图12 动力电池包的尺寸总结比亚迪汉的高低压系统技术展现了比亚迪在电池技术和电驱系统方面的深厚积累。低压系统方面，比亚迪采用了自研的锂电池作为12V蓄电池，并不断发展迭代 ，同时采用了传统的分布式网络架构 。
3.9秒破百补贴后预售价28万起,比亚迪汉对标特斯拉
〖壹〗 、比亚迪汉补贴后预售费用区间为23-28万元 ，其中汉EV四驱高性能版9秒破百，补贴后预售价28万元起 ，直接对标特斯拉Model 3 ，在性能和费用上形成显著竞争力 。费用对比：比亚迪汉EV更具性价比比亚迪汉EV补贴后预售价为24-28万元，其中四驱高性能版起售价28万元。
〖贰〗、特斯拉Model 3已经上市多时 ，大家多少都有些了解 ，而将上市的比亚迪汉EV近来还待字闺中，其定位于中大型豪华轿车 、王朝旗舰 。
〖叁〗 、试驾后 ，我认为 ，比亚迪敢宣称自己是全球新能源技术领导者，是有底气的 ，比亚迪汉也确实有这个实力 ，对得起28万的费用 。 28万买一辆总输出363kW、680N·m，0-100km/h加速9秒 、纯电续航里程550公里的EV，你觉得怎么样？ 文| 李健波 本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
前十不建议买的汉ev
〖壹〗 、前十不建议买的汉ev原因：转弯半径大 ，车机系统不好用，内饰异味大 ，头部空间小 ，噪音控制不够好，驾驶辅助系统体验差 ，冬天电池衰减严重 ，容易出现续航焦虑，提车时间长 ，后期维护成本高 。
〖贰〗、不建议购买汉EV的原因主要有以下五点： 车机系统不尽人意 比亚迪汉搭载了DiLink0系统 ，虽然官方宣传其高度智能化，但实际使用后 ，用户普遍反映其UI界面设计不够美观 ，且在使用过程中会出现卡顿等问题 。
〖叁〗 、不建议购买汉ev的主要原因包括其车机系统使用体验不佳 、驾驶辅助系统性能较差、冬季电池续航衰减严重以及后期维护成本较高等问题。首先，汉ev的车机系统在用户反馈中普遍被认为不够友好，存在操作复杂、反应迟钝等问题 ，这直接影响了用户的驾驶体验 。
〖肆〗 、不建议买汉ev的原因：车机系统不好用 、驾驶辅助系统体验差、冬天电池衰减严重 、容易出现续航焦虑 、后期维护成本高 。比亚迪汉ev缺点：保值率不高。
〖伍〗、比亚迪汉EV作为一款优劣势明显的C级车 ，凭借其出色的费用竞争力 、续航性能 、刀片电池技术和丰富的配置，在市场上具有一定的竞争力。然而 ，在智能化和品牌影响力方面 ，汉EV仍有待进一步提升 。
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评论列表（4条）
我是尔云网的签约作者“admin”！
希望本篇文章《比亚迪汉电动/比亚迪汉电动座椅失灵怎么办》能对你有所帮助！
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