2024年2月汽车销量排名榜
东风:2月销量142万,1月销量24万 ,1-2月累计42万 。广汽:2月销量135万,1月销量13万,1-2月累计23万。奇瑞:2月销量143155辆 ,1月销量1万,1-2月累计38万。比亚迪:2月销量122311辆,1月销量201493辆 ,1-2月累计34万 。
年2月中国汽车销量榜中,奇瑞汽车时隔12年再次超越比亚迪成为“自主一哥 ”,并以18万辆的批发销量首次夺得中国汽车市场销冠。以下是具体分析:市场整体表现:受费用战、1月销量提前透支及春节假期影响,2月中国汽车市场大幅下滑。
-2月累计销量438万辆 ,同比增长75%,增速显著高于行业平均水平 。竞争格局变化 头部品牌:特斯拉稳居第一,AITO问界超越理想成为第二 ,理想退居第三;高合2月销量不足30辆,停工停产传闻基本坐实。
第十名:丰田汽车丰田2月在俄销量为1634辆,同比增长16%。作为唯一进入榜单的非中国品牌 ,丰田凭借“有路必有丰田车”的口碑,在俄罗斯市场保持了一定份额,但增长空间有限。第九名:坦克汽车坦克汽车首次进入榜单 ,单月销量2031辆,实现从零到有的突破 。
广汽埃安:2月销量16,676辆 ,今年前两个月累计销量41,623辆,同比增长7%。长城汽车:新能源乘用车2月销量12,253辆 ,今年前两个月累计销量37,241辆,同比增长152%。2月26日 ,坦克700 Hi4 - T正式上市,48万元起售,上市24小时订单量达6 ,137辆 。
2月车市销量TOP15:比亚迪宋月销51592辆领跑
比亚迪宋销量:月销量为51592辆。市场表现:优势非常明显,位居2月SUV销量榜第1名,包揽前三名中的首位 ,展现出强大的市场统治力。哈弗H6销量:月销量为16489辆 。市场表现:不复当年之勇,但仍然排名前5,在2月SUV销量榜中位居第2名 ,作为曾经的“神车”,在燃油版SUV市场仍有一定影响力。本田CR - V销量:月销量为14052辆。
月轿车销量66万辆,同比上涨9%,环比上涨7%;SUV销量60万辆 ,同比上涨1%,环比上涨4%;MPV销量2万辆,同比上涨21% ,环比上涨32%;新能源车型销量49万辆,同比增长60.9%,环比上涨34% 。 2月豪华车零售20万辆 ,同比增长23%,环比增长8%。去年受芯片供给影响的豪车缺货问题逐步改善点。
比亚迪依然是新能源汽车行业的领头羊,2月份共有4款车进入新能源SUV销量榜前15名 。比亚迪宋PLUS月销量为51592辆 ,相当于第二名Model Y的两倍,完全回归正常。元PLUS销量为20279辆,唐家族月销量为12029辆 ,与高峰期相比均有明显滑落,说明比亚迪遇到的挑战越来越强。
对比2月的销量TOP15榜单来看就可以发现,上个月的新能源车那叫一个惨,前五只有一个比亚迪宋在苦苦支撑 ,别的都是燃油车型。而在二月,相较于上月惨淡的成绩,新能源汽车可以说又回归了如同去年一般生猛迅速的势头 。
月份SUV销量榜很有意思 ,新能源SUV只有5款,但全部位居前10,前三名更是全部被新能源SUV车型包揽。表现比较好的依旧是比亚迪宋 ,月销量为51592辆,优势非常明显;此外比亚迪元PLUS以20279辆的成绩位居第3,唐家族则以12029辆的成绩排名第9。
2月卖比较好15款车:新能源车屠杀油车,自主全面压制合资车
榜单第4名的是东风日产轩逸 ,作为榜单前五中唯一的燃油车型,轩逸的发挥依旧算是稳定,2月共销售26102辆 ,苦苦支撑着燃油车型最后的牌面 。在3月10日2023款的新轩逸上市之后相信其销量成绩还将更佳。
比亚迪秦PLUS费用逐步下探,形成对合资车型的压制态势产品力碾压:技术 、配置、经济性全面领先动力与油耗:秦PLUS作为插电式混动车型,DM插混系统可油可电,零百加速9秒 ,远超轩逸、朗逸超10秒的加速表现;亏电油耗仅8L/100km,对标以省油著称的日系车仍具优势,且可油可电模式进一步降低使用成本。
比亚迪汉唐荣耀版以198万元起售价对燃油车市场形成强力冲击 ,通过费用 、产品力及市场策略的全面升级,直接挤压合资燃油车生存空间,加速油电替代进程 。

新能源2月销量排名
〖壹〗、广汽埃安:2月销量16 ,676辆,今年前两个月累计销量41,623辆 ,同比增长7%。长城汽车:新能源乘用车2月销量12,253辆,今年前两个月累计销量37 ,241辆,同比增长152%。2月26日,坦克700 Hi4 - T正式上市,48万元起售 ,上市24小时订单量达6,137辆 。
〖贰〗、单位:辆 来源:EV - sales全球新能源车型排名情况特斯拉Model 3是单一车型销量最大的新能源车型,2月销量达10 ,436辆,远远高于其他品牌车型,但与去年巅峰销量相比 ,不足去年9月的一半。如果单从销量来看,特斯拉Model 3销量已经接近畅销燃油车单月销量。其次为日产leaf和比亚迪元 。
〖叁〗 、比亚迪:2月份销量为17万辆,相比于1月份增长了7万辆。细分到各车型 ,王朝系列和海洋王系列2月销售184,339辆,环比增长23%;腾势品牌2月销售7 ,325辆,环比增长18%。与此同时,比亚迪2月海外销售新能源乘用车合计达到5万辆,再度刷新纪录。
12家新能源品牌2月销量
〖壹〗、广汽埃安:2月销量16 ,676辆,今年前两个月累计销量41,623辆 ,同比增长7% 。长城汽车:新能源乘用车2月销量12,253辆,今年前两个月累计销量37 ,241辆,同比增长152%。2月26日,坦克700 Hi4 - T正式上市 ,48万元起售,上市24小时订单量达6,137辆。
〖贰〗、整体市场表现:新创/新势力品牌2月销量131万辆 ,同比增长11%,占新能源车市场40%(首次突破40%),市场份额环比上升2个百分点,同比增速高于新能源大盘市场 。1-2月累计销量438万辆 ,同比增长75%。
〖叁〗、比亚迪:以纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新能源领先地位,2月销量达到191,664辆。比亚迪在新能源领域拥有全面的技术布局和丰富的产品线 ,涵盖了轿车 、SUV等多个细分市场,满足了不同消费者的需求 。同时,比亚迪在电池技术、电机控制等核心领域具有较强的自主研发能力 ,为其产品的市场竞争力提供了有力支撑。
〖肆〗、比亚迪:2月份销量为17万辆,相比于1月份增长了7万辆。细分到各车型,王朝系列和海洋王系列2月销售184 ,339辆,环比增长23%;腾势品牌2月销售7,325辆 ,环比增长18% 。与此同时,比亚迪2月海外销售新能源乘用车合计达到5万辆,再度刷新纪录。
〖伍〗 、月份国内新能源车型销量为49万辆,同比增长60.9% ,环比增长34%,1-2月份累计销量为77万辆,同比增长28%。比亚迪以176662辆的成绩排名第一 ,同比增长108%,市场份额达到了38%,再创新高 。
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