23款宝马x3号b48还是b48tu
〖壹〗、款宝马X3部分车型搭载的是B48TU发动机。宝马X3是一款颇受欢迎的豪华中型SUV 。B48TU发动机是B48发动机的升级版本 。相比B48，B48TU在诸多方面有改进。首先，它优化了燃油喷射系统 ，能更精准地控制燃油喷射量和时间 ，从而提升燃油经济性，降低尾气排放 。
〖贰〗、宝马B48TU二代更好 。技术升级方面B48TU二代新增歧管喷射+直喷双模式的双喷射系统 ，在冷启动时可减少积碳 ，提升燃烧效率；集成ISG电机的48V轻混系统，优化了低速扭矩响应 ，降低油耗约5%；主动式点火系统使点火电压提升至42kV ，火花能量增强，能适应国6b排放标准。而初代B48TU无这些先进技术 。
〖叁〗 、宝马x3用的是B48B20C和B48B20D两款0升涡轮增压4缸发动机 ，其中低功率版最大功率135 kW ，最大扭矩300牛米，高功率版最大功率185 kW ，最大扭矩350牛米 。整车尺寸数据长度为4737mm ，宽度为1891mm，高度为1689mm，轴距为2864mm ，车辆为5门5座SUV ，油箱容积为65升（数据来源有驾官方网站）。
〖肆〗 、宝马X3确实使用的是B48TU发动机 。以下是关于该发动机的一些关键信息：发动机型号：宝马X3搭载的0升涡轮增压发动机型号为B48TU 。技术特点：B48TU发动机采用了双涡管单涡轮增压技术，这项技术有助于提升发动机的动力性能和响应速度。
suv推荐宝马x3
〖壹〗、宝马X3作为宝马品牌的中型SUV ，在操控与舒适之间找到了独特的平衡点 ，既保留了宝马品牌的操控基因，又兼顾了日常驾驶的舒适性 ，以下是对其详细评测：外观设计成功且多元：第三代宝马X3在外观设计上非常成功 ，全系车型共分为三大配置，除顶配车型外 ，其余两种配置的车型都有豪华套装和M运动套装两种不同的细分外观可选 。
〖贰〗 、宝马X3是一款值得推荐的豪华中型SUV ，2025年推出了长轴距版，2023年也有不错的车型 ，以下为你具体介绍：全新BMW X3长轴距版（2025年）：设计与空间：以“Monolithic”单体化现代建筑设计概念为灵感 ，车身如原石切割 。内饰遵循“以简释繁 ”和“以驾驶员为中心 ”理念，有大联屏和新颖“拨片式”电子档把。
〖叁〗 、宝马X3是一款中型豪华SUV，属于C级车的范畴。它独具个性 ，引入了新SUV运动型多功能车的概念 ，装备了宝马的专利xDrive智能全轮驱动系统 。宝马X3将运动型多用途车特有的外形比例与经典和创新的设计融为一体，外形清新年轻 ，同时也强调了宝马品牌的设计特征 ，结实有力 。
2023豪华SUV:新款X1颜值更高,GLC换代实现全面升级
〖壹〗、年豪华SUV市场多款新车值得关注，包括新款宝马X奔驰全新GLC 、雷克萨斯全新RX/RZ以及凯迪拉克新款XT4 ，它们各自在颜值 、空间、动力 、科技感等方面实现了升级。
〖贰〗 、宝马X1车尾部分在设计上更具未来感和科技感 ，层次分明的尾部线条，采用了银色下护板装饰 ，隐藏式排气口的设计收敛了一些运动感 。尺寸方面 ，新车轴距达到了2802mm，相比于上一代国产宝马X1还加长了22mm ，后排空间会进一步提升 ，这也使得宝马X1的空间优势更加明显 。
〖叁〗、既然说完了日系，那不得不提的就是德系，从近来梳理的信息来看 ，以大众 、奔驰 、宝马为代表的德系品牌新车众多 ，包括新一代宝马X新一代奔驰GLC、大众ID.新款探歌、迈巴赫EQS纯电SUV等等。下面，《CAR路里》带大家先睹为快 。
〖肆〗 、国产奔驰EQE SUV ，基于奔驰EVA平台打造 ，新车定位中大型SUV，长宽高分别为4863/1940/1686mm ，轴距为3030mm 。电池最大容量91千瓦时 ，CLTC工况续航613公里，搭载热泵系统+带Dauto智能能量回收在内的4档能量回收系统。可选装AIRMATIC空气悬架以及后轮转向系统 ，新车将在年内上市 。
宝马x52.0t评测
宝马X5 0T评测：高效动力与全能表现的平衡之作 宝马X5作为品牌中大型SUV的标杆车型 ，其0T版本（xDrive 30Li）凭借高效动力与精准调校，成为兼顾性能与实用性的选取 。2023款车型搭载0T涡轮增压发动机与48V轻混系统 ，匹配8挡手自一体变速箱 ，最大功率258马力，峰值扭矩400牛·米，动力参数在同排量车型中处于领先水平。
宝马X5 0的马力通常是够用的 。从核心动力参数来看 ，宝马X5 0T的最大功率为258 - 265马力 ，峰值扭矩400牛米，其动力调校接近部分0T车型 。百公里加速在9 - 29秒 ，在低速时响应流畅 ，在中低速（100km/h内）进行超车 、爬坡等操作都没有压力。
性能参数差异老款宝马X5 0T发动机的最大功率约为180千瓦（245马力），峰值扭矩为350牛米；而2023款车型申报的最大功率提升至211千瓦（258马力） ，较老款增加了31千瓦（13马力） ，峰值扭矩也提升至400牛米。
压缩比10：1属于高压缩比设计，配合涡轮增压技术 ，可在提升动力输出的同时优化燃油经济性 。高压缩比设计的优势 动力表现：高压缩比结合涡轮增压 ，能让发动机在低转速区间就输出较大扭矩，宝马X5 0T的最大扭矩可达40N·m ，百公里加速约2秒 ，兼顾性能与日常使用 。
对于预算有限且对动力要求不是极致追求的消费者，宝马X5 0T可能性价比更高。它在日常驾驶中能提供足够动力，满足城市道路和一般高速行驶需求 。其费用相对较低 ，购买和后期使用成本如保险、油耗等可能也会低一些 。而且宝马品牌的操控性依然能得到体现 ，配置也较为丰富，能满足基本的豪华体验。
2023款宝马X6上市!换装双联屏,售价79.99万元起
日前 ，笔者从宝马官方网站获悉 ，2023款宝马X6现已正式上市，共推出2款车型 ，售价分别为799万元和959万元 。作为改款车型 ，2023款宝马X6针对外观和内饰进行了改进，加入品牌最新的设计元素 ，而动力方面则搭载配套48伏轻混系统的0T涡轮增压直列四缸发动机和0T涡轮增压直列六缸发动机 。
款宝马X6（询底价|查参配）正式上市 ，新车共推出2款车型，售价区间为799-959万元。作为中期改款车型 ，新车在外观内饰上的变动都颇为明显 ，前大灯线条上略有微调，保险杠变得更富侵略感，并采用大面积黑漆处理 ，气场尤为凶悍 。
款宝马X6 xDrive30i M运动套装版车型搭载一台0T发动机 ，发动机需要加注95号汽油，结合近来上海油价97元/L（截至6月13日） ，WLTC工况百公里综合油耗为4升 ，若是一年跑1万公里来看，其一年1万公里燃油费总共约为6690元 ，6万公里为40140元 。
新款x1和老款x3对比
新款X1与老款X3在车身尺寸 、车内空间 、外观内饰设计、科技配置等方面均存在显著差异 ，具体如下：车身尺寸：全新换代的宝马X1在长宽高上均有增加，其车身长度仅比老款X3短12公分 ，宽度和高度与老款X3的差距不到5公分 ，轴距差距为6公分。这一变化使得新款X1在整体尺寸上更接近老款X3，缩小了两者在车身规格上的差距 。
虽X3级别更高 ，但新款X1轴距已接近老款X3 ，后排腿部空间更宽敞 。动力系统对比 新款X1：提供5T三缸（140马力）和0T四缸（192马力）发动机，匹配7速双离合变速箱，部分车型支持48V轻混系统 ，兼顾燃油经济性。
全新宝马X1尺寸加长后 ，确实在空间表现上可能接近或超越现款宝马X3，网友“X1变X3 ”的调侃反映了其尺寸升级的显著性。
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希望本篇文章《宝马新款suv2023款新车(宝马新款费用2021款)》能对你有所帮助！
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