破纪录!2023年中国乘用车销量飙升,2024年市场趋势预测
年中国乘用车市场预计整体销量小幅增长 ，竞争格局持续分化 ，自主品牌有望进一步扩大优势，合资品牌面临更大转型压力，车企将围绕产品创新、品牌建设及全球化布局展开激烈竞争。
年中国车市呈现规模跨越 、自主崛起 、新能源爆发与出口跃升四大特征 ，既体现大时代的宏观趋势 ，也反映车市内部的结构性变革 。具体分析如下：中国汽车销量规模首次跨越3000万辆门槛历史性突破：2023年中国汽车销量预计达3000万辆，成为全球首个突破该规模的单一市场 ，相当于美国、日本、德国等国销量总和 。
年1月中国品牌乘用车国内市场份额突破60% ，合资品牌面临显著压力。根据中国汽车工业协会和乘联会的数据，中国品牌乘用车在2024年1月的销量和市场份额均呈现大幅增长 ，而合资品牌则面临市场份额下滑的挑战。
2025年3月新能源汽车销量排名
头部集团销量格局：比亚迪领跑 ，吉利奇瑞紧追比亚迪以超37万辆销量稳居榜首，实现100%新能源转型 ，在新能源市场占据绝对优势 。吉利销量超23万辆 ，新能源车型占比达57%，3月新能源销量首次超过燃油车 ，但CEO淦家阅强调燃油车仍是重要市场 ，未来将基于用户需求平衡产品布局 。
比亚迪：2025年3月新能源汽车销量为374万辆，同比增长28%，位居榜首。其中 ，乘用车销量为314万辆 ，同比增长21% 。海外销售 、王朝网和海洋网 、方程豹汽车、腾势汽车 、仰望汽车等均有不俗表现 。吉利&极氪&领克：吉利乘用车3月销量为232177辆，同比增长54%。
长安汽车：3月销量达28万辆 ，同比增长48% ，在重组方案推进下保持稳健增长 。东风汽车集团：3月销量仅12万辆，同比下滑117% ，成为传统央企中表现较弱的一员 。
中国最牛的车企是哪家
〖壹〗 、比亚迪汽车：销量345万辆 ，市场占比17%，是唯一超300万辆的车企 ，在新能源领域优势显著。吉利汽车：销量260.6万辆 ，同比增长49%，增速为前十比较高 ，旗下吉利银河等新能源车型表现突出 。一汽大众：销量151万辆 ，同比下滑8%，是前十中排名比较高的合资品牌 。
〖贰〗、传统车企紧随的特点营收排名（基于2025年《财富》中国500强） 比亚迪：以1080.04亿美元营收位列汽车行业首位，总榜单第27位 ，是唯一营收超千亿美元的车企 ，2024年销量达422万辆（同比增长426%），稳居全球新能源销冠。
〖叁〗 、年按批发销量排序 ，中国最大的车企排名（包含合资及海外销量）依次为： 比亚迪； 上汽集团； 吉利控股； 中国一汽； 长安集团； 奇瑞控股； 东风汽车； 广汽集团； 北汽集团； 长城汽车 。
〖肆〗 、从市值排名角度比亚迪在市值排名上超过小米成为中国第一大车企 。市值是市场对公司整体价值的一种评估 ，较高的市值通常意味着投资者对公司未来发展的信心较强。这反映出比亚迪在资本市场上具有较高的认可度，其经营策略、技术创新等方面得到了投资者的肯定 ，也为其后续的研发 、生产等提供了有力的资金支持。
〖伍〗 、年中国车企规模排名（综合销量、营收及世界500强表现）：比亚迪居首 ，上汽 、吉利 、一汽紧随其后，奇瑞跃升幅度最大 。
〖陆〗、年中国车企品牌销量排名前十名依次为比亚迪汽车、吉利汽车 、一汽大众 、长安汽车、奇瑞汽车 、上汽大众 、上汽通用五菱、一汽丰田 、广汽丰田 、长城汽车 。
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希望本篇文章《今年乘用车销量排名榜同比/今年乘用车销量排名榜同比下降多少》能对你有所帮助！
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