一个灵活的“大胖子 ”,要提升的内容还有很多!试驾福特新探险者
而福特探险者相比它的竞争对手来说，优势便在于它的同级别超高的配置以及它出色的动力系统。虽然有着同级别最大的尺寸 ，但是灵活的车身姿态又对于喜爱操控的人加分不少 ，和途昂乃至凯迪拉克XT6来说，探险者确实不失为一个高性价比的选取 。真会玩车撰写：赵鹏辉 本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
我们本次拿到的是新款福特探险者的顶配车型 ，也就是四驱运动ST-LINE版。当然，新款探险者全系搭载的均为3T+10AT的动力组合 ，所以在动态感受上只是有车重和四驱/两驱的微小差异 。在开始之前 ，还是先和大家聊聊账面上的东西 。
整体来说，第六代福特探险者SYNC+智行信息娱乐系统表现已经超过大多数品牌 ，其系统呈现的内容基本满足了用户的日常需要 ，而细节之处的优化则体现了对于用户使用体验的重视。语音系统是值得肯定，在地图、音乐等常用应用中加入免唤醒功能，一方面提高了驾乘安全 ，另一面减少不必要的操作 。
内饰和潮流接轨 ，27英寸屏幕很扎眼 来到车内，你第一时间可能会怀疑自己 ，除了这个尺寸很“探险者”之外 ，其它的部分真的就感受不到之前相对粗狂硬汉的设计 。
在追求空间与舒适的同时，全新福特探险者没有弱化操控性能。其全系装备3T+10AT动力总成 。发动机额定功率203kW ，最大扭矩425N·m ，匹配10挡手自一体变速箱，值得一提是可以加注92号汽油 。采用同级唯一的纵置后驱平台布局 ，实现9米转弯半径和50：50前后轴载荷比 ，大幅提升了操控性能。
试驾全新探险者后才知道,原来大象真的会“跳舞 ”
在去拿探险者试驾车之前，我一直在想 ，这种车长超过五米 ，自重接近两吨的“大家伙”到底有什么意义？如果把福克斯比作灵动的猎豹，那么在我心目中，探险者这样的大家伙就像是一头“大象 ”。
当天晚上 ，我用卫星定位仪对大象墓地进行了地理坐标的测定 ，然后将数据妥善地保存起来 。在将这些数据通报给有关部门之前，不能让更多人知道墓地的具体位置 ，毕竟我们只是探险者 ，而不是宝藏的守护者，大象墓地里的那堆昂贵的象牙 ，绝不能让不法分子偷获 。
流言： 当大象感到自己时日不多的时候 ，在本能的指引下脱离群体，来到一个神秘的地方 ，孤独地等待死亡降临。这个地点很神圣又很隐秘 ，大象自己能找而人类却怎么也找不到，这就是大象墓地 ，墓地里埋藏了千百年来的大象骨骸 。
大象墓地 自古以来就有一种传说：大象在临死前一定要跑到自己的秘密墓地去迎接末日 。大约半个多世纪前 ，一支探险队在非洲密林时发现一个洞窟，里面有成堆的象牙和象骨。这一新闻轰动了世界，许多人以为这个洞窟就是大象的墓地 。
试驾福特探险者,标配2.3T扭矩425Nm,空间比汉兰达还大
〖壹〗 、最后还有动力 ，这也是探险者的一大亮点 ，在全系标配3T发动机的前提下，加速感受显然优于汉兰达等竞品 ，这款发动机最大功率达到了203kW ，最大扭矩为425N·m，匹配10AT变速箱和四驱系统 ，官方百公里加速时间 8秒 ，要知道该车自重就已经达到了1吨左右，带来这样的性能表现属实不易 。
〖贰〗 、按理说福特探险者比汉兰达更大 ，纵置平台成本更高 ，应该比汉兰达更贵，但实际上两者同价 ，福特探险者在费用与配置的性价比上更具优势。综合机械素质与使用体验：福特探险者的操控能力、高速稳定性 、超大三排7座位 、静音性、视野开阔感 、四驱越野功能都超过汉兰达混动 。
〖叁〗 、最近长安福特就亮相了一款全新的SUV产品 ，这款车正是大家期待已久的福特探险者 。该车型的尺寸定位相当高调，比汉兰达大了一圈，车身长度达到5075mm ，轴距更是达到三米以上 ，就算和大众途昂之类的畅销车型相比也是占据尺寸优势的。
〖肆〗、动力方面，探险者全系标配3T纵置4缸发动机 ，发动机最大功率276Ps ，最大扭矩425N·m，与之匹配的是10AT变速箱 。我们试驾的这台探险者还配备了智能四驱系统 ，车身稳定性和安全性都得到了提升 。这台发动机还有一个亮点就是不挑“粮 ” ，可以加92号汽油。
〖伍〗 、探险者的发动机是发动机和变速器3T的ECOBOOST涡轮增压发动机，和上面的野马一样 ，最大马力达到276匹 ，扭矩达到425NM，因此 ，在低扭矩启动时 ，它仍然非常强大。车身重量约2吨1，易于启动和超车 。当然，好马配有好鞍 。
试驾长安福特探险者:硬汉的新信条
〖壹〗 、由于今年的特殊原因 ，无论是锐际还是全新探险者的上市 ，长安福特都近乎孤注一掷，还没有来得及开展试驾体验活动 ，就以迅雷之势推向市场 ，直接用产品力和高价值策略撬开中国消费者的钱包。
〖贰〗、不过车最终还是得开起来才知道怎么样，预售价发布一天之后 ，我们便飞抵云南 ，这次试驾的目标便是新款福特探险者 。动态体验 强大硬件带来出众驾驶感受 我们本次拿到的是新款福特探险者的顶配车型，也就是四驱运动ST-LINE版 。
〖叁〗、在欧美电影中 ，高大威猛的福特探险者作为特种车辆给我们留下了深刻的印象。如今国产后的福特探险者散发着年轻时尚的气息 ，但外形尺寸依旧霸气，超5米的车长 、近8米的车高 ，配上3025毫米长轴距以及21英寸轮毂 ，强大的气场之下，也不乏硬核实力 。
既能越野又能家用,车叔京郊山区试驾全新福特探险者
〖壹〗 、经过一天的试驾，让车叔对全新福特探险者有了更深入的了解 。
〖贰〗、六叔负责任的说 ，帕里斯帝没达到完爆探险者的地步。毕竟很多消费者并不认可现代的品牌价值 ，觉得开30万的现代出去不如开30万的福特有面子 。因此，如果您能接受帕里斯帝的劣势 ，并喜欢大排量自然吸气发动机 ，帕里斯帝值得购买，否则建议慎重 。
〖叁〗 、年2月福特启用了旗下F系列皮卡在60年代曾经用过的车款名字“Explorer” ，来命名一款四门五座 ，在Bronco II基础之上衍生而来的SUV车型，也就是第一代探险者 ，同时不愿意放弃双门市场的福特依然保留了双门Explorer ，将其命名为Explorer Sport。
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希望本篇文章《试驾全新福特探险者.此地无银试驾福特探险者？》能对你有所帮助！
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