汽车销量到底谁说了算?怎么统计?
〖壹〗 、差异原因：乘联会和中汽协统计口径不同，中汽协统计的数据是批发数据 ，乘联会发布的数据是整个车市的零售数据 。并且二者虽都根据车企产销数据和反馈进行计算 ，但乘联会只统计乘用车，中汽协不仅统计乘用车 ，还会统计商用车等数据 ，这可能导致数据出现一定差异 。
〖贰〗 、市场规模预测的准确性没有绝对“说了算”的主体，需综合多方面因素和主体评价来判断 ，具体如下：预测机构与专业人员的专业能力与经验专业资质与知识储备：专业的市场研究机构通常拥有具备经济学、统计学 、行业研究等多领域知识的专业人员。
〖叁〗 、自主品牌：强势上攻 ，机遇与挑战并存市场表现：份额提升，认可度增强前10月 ，中国品牌乘用车销量达1146万辆 ，同比增长22%，市场份额已达53% 。新能源汽车累计销量728万辆，同比增长38% ，市场占有率达到30.4% 。
〖肆〗、不过9月份对车企来说才刚开始 ，毕竟金9银10还是要冲一冲的，在刚过去的8月份里 ，销量两极分化开始越来越严重了。
〖伍〗 、理想汽车“终身质保 ”的最终解释权归理想汽车官方所有 ，但官方在权益安排上缺乏统一明确标准，导致多方表述不一 ，引发争议 。理想汽车官方回应：理想汽车公关人士称终身质保只是限时的促销政策 ，整车质保始终为5年10万公里，三电系统质保为8年12万公里 ，没有变化 ，已经获得终身质保权益的老车主不受影响 。
中汽协数据解读
中汽协2025年汽车销量数据解析：规模 、结构与趋势 2025年中国汽车市场延续强势增长态势，中汽协数据显示 ，全年汽车产销量分别达3451万辆和3440万辆 ，同比分别增长4%和4%，显著高于年初3%的增速预期。
-4月累计数据：中国品牌乘用车销量590万辆，同比增长24% ，市场份额达67%（861万辆中占比近七成） 。结构优化：比亚迪、吉利等头部企业通过混动/纯电技术迭代 ，在20万元以上市场实现突破，推动品牌向上 。
全年产销数据及趋势变化根据中汽协数据 ，2024年1-12月全国燃料电池汽车产量为5548辆 ，销量为5405辆，同比分别减少4%和16%。这是自2021年以来首次出现全年累计产销同比下降的情况 ，此前连续三年的增长趋势被中断。
整体市场表现：6月产销双创新高 ，上半年降幅持续收窄6月数据：汽车产销分别完成235万辆和230.0万辆，环比分别增长3%和8% ，同比分别增长25%和16% 。产销量均刷新历年6月月度历史新高 。
中汽协7月汽车行业销量数据显示市场短期承压 ，但长期增长趋势仍存。具体解读如下：7月单月销量表现：市场短期遇冷，乘用车与商用车双降 整体销量下滑：2021年7月汽车行业销量预估完成182万辆 ，环比下降7% ，同比下降18% 。
中汽协数据显示，2024年1月奇瑞汽车出口量达9万辆，首次超越上汽集团 ，成为当月中国汽车出口量比较高的企业 。 以下为具体分析：奇瑞汽车出口表现奇瑞1月出口量达9万辆 ，同比增长显著，且与其他车企拉开差距。
最全PPT看懂中汽协产销数据:2025年第一个1000万辆来了!1-4月累计销量...
整体市场表现：产销双增 ，增速收窄4月数据：汽车产销分别完成269万辆和259万辆 ，环比分别下降19%和12%，同比分别增长9%和8% 。1-4月累计数据：汽车产销分别完成1015万辆和1006万辆 ，同比分别增长19%和8% 。产销量首次在1-4月突破1000万辆 ，创历史同期新高。
我国2024-2025年新能源汽车总销量约为2856万辆（截至2025年4月），全年预计突破3000万辆 。以下是具体分析：2024年新能源汽车销量数据根据中国汽车工业协会（中汽协）权威数据： 全年销量：2024年新能源汽车销量达1286万辆 ，同比增长35% ，首次突破千万辆大关，占汽车总销量的40.9% 。
整体市场表现：6月产销双创新高 ，上半年降幅持续收窄6月数据：汽车产销分别完成235万辆和230.0万辆 ，环比分别增长3%和8%，同比分别增长25%和16%。产销量均刷新历年6月月度历史新高 。
前8个月产销量数据及增长特点1）整体市场稳健增长：依据中国汽车工业协会9月11日发布的数据，2025年1-8月我国汽车产销分别完成2101万辆和2118万辆 ，同比增幅都超12% ，其中销量增速比前7个月扩大0.6个百分点，表明市场需求持续回暖 。
最全PPT看懂中汽协产销数据：1月汽车销量191万辆下降10% ，新能源汽车仅销4万辆大降54 2020年元月 ，根据中汽协会重点企业集团统计数据预计，汽车产销分别完成173万辆和191万辆 ，环比分别下降35%和20% ，同比分别下降26%和10%。
新能源车销量占比51.6%怎么来的
新能源车销量占比56%源自权威机构的市场统计，像中汽协 、乘联会等行业组织的月度或年度销量报告 ，计算是用新能源车型销量除以同期国内狭义乘用车或广义汽车总销量。数据来源1）国内新能源车销量占比核心数据主要由中汽协发布 ，其作为汽车行业国家级协会，每月公布全国汽车产销数据 ，包含新能源全品类 。
新能源车销量占比56%的数据来源于中国汽车工业协会发布的统计结果 ，其形成是市场需求与政策推动共同作用的结果 。
新能源车销量占比56%通常来自权威机构的市场统计数据，如中汽协 、乘联会等行业组织的月度/年度销量报告，其计算方式为新能源车型销量除以同期国内狭义乘用车（或广义汽车）总销量。
年10月 ，中国新能源汽车产量为172万辆 ，同比增长21%，销量达175万辆 ，渗透率首次突破50% ，创下同期月度新高 。核心数据1）10月新能源汽车产量是172万辆，同比增长21% 。2）10月销量为175万辆 ，同比增长20% ，占汽车总销量的56%，首次过半。
同款车型为何会出现不同销量数据?到底该信谁?
同款车型出现不同销量数据 ，主要因数据来源和统计方式不同 ，不同机构发布的数据各有侧重，具体原因如下：数据来源不同 中汽协（中国汽车工业协会）：数据由汽车企业自主上报 ，统计的是批发数量 ，统计范围不仅包括乘用车，还包括摩托车、商用车等 。
其中乘联会、中汽协都是汽车企业自主上报，数据是批发数量 。唯一不同的是乘联会只统计乘用车 ，中汽协不仅统计乘用车 ，像摩托车 、商用车等数据也会统计。而中汽研（中国汽车研究中心）的数据统计方式为合格证 、公告及VIN码，可以理解为是上牌数量 。
差异原因：乘联会和中汽协统计口径不同 ，中汽协统计的数据是批发数据 ，乘联会发布的数据是整个车市的零售数据 。并且二者虽都根据车企产销数据和反馈进行计算，但乘联会只统计乘用车 ，中汽协不仅统计乘用车 ，还会统计商用车等数据，这可能导致数据出现一定差异。
到底该相信谁？常用的三大机构的统计数据显示了三个完全不同的排名 ，其中具体到某些车辆的销量差异相当大；个别车辆的排名能悬殊十名以上 ，差的确实有些离谱 。近来看来只有一个排名是没有争议的，那就是“汽车上险量排名 ” ，因为近来只有一家公司对外销售统计数据 。
第一点：消费者在等哈弗H6新款 很多消费者直言哈弗H6在最近一段时间的销量不如之前出色 ，其实不排除一些想买哈弗H6的消费者在持币观望，毕竟第三代哈弗H6可是在8月末才上市。这个时候，一些关注新款车型的消费者往往在等待 ，也就容易造成哈弗H6的销量不会出现爆发式增长。
中汽协汽车销量数据
〖壹〗、中汽协2025年汽车销量数据解析：规模 、结构与趋势 2025年中国汽车市场延续强势增长态势 ，中汽协数据显示，全年汽车产销量分别达3451万辆和3440万辆 ，同比分别增长4%和4% ，显著高于年初3%的增速预期 。
〖贰〗 、-4月累计销量861万辆，同比增长14% ，增速高于整体市场 ，成为主要增长动力 。商用车：4月销量37万辆，同比增长7%；1-4月累计销量148万辆 ，同比增长0% ，结束连续两年下滑趋势，市场逐步复苏。
〖叁〗、以下是具体分析：2024年新能源汽车销量数据根据中国汽车工业协会（中汽协）权威数据： 全年销量：2024年新能源汽车销量达1286万辆 ，同比增长35% ，首次突破千万辆大关，占汽车总销量的40.9% 。
〖肆〗 、产销量数据表现从中国汽车工业协会发布的数据来看，2025年9月我国汽车生产量为326万辆 ，销售量为326万辆 。这一数据反映了当月汽车市场的整体供应和需求情况 ，生产量略高于销售量，说明企业在生产安排上可能有一定的前瞻性 ，以应对后续可能的市场需求变化。
〖伍〗 、核心销量数据（中汽协发布） 总销量：2025年12月新能源汽车销量171万辆 ，同比增长2%，占当月汽车总销量的53% 。 产销规模：当月产量178万辆 ，同比增长13%；销量171万辆 ，同比增长2% 。
本文来自作者[admin]投稿，不代表尔云网立场，如若转载，请注明出处：https://wap.sfrq.com.cn/unc/2026-028840.html
评论列表（4条）
我是尔云网的签约作者“admin”！
希望本篇文章《中汽协数据准确吗/中汽协汽车销量查询》能对你有所帮助！
本站[尔云网]内容主要涵盖：尔云网,生活百科,小常识,生活小窍门,百科大全,经验网,游戏攻略,新游上市,游戏信息,端游技巧,角色特征,游戏资讯,游戏测试,页游H5,手游攻略,游戏测试,大学志愿,娱乐资讯,新闻八卦,科技生活,校园墙报
本文概览：汽车销量到底谁说了算?怎么统计?〖壹〗、差异原因：乘联会和中汽协统计口径不同，中汽协统计的数据是批发数据...