帕萨特二战中保研,从“最差 ”变“前三 ”,中间到底发生了什么?_百度...
〖壹〗、与此同时，将帕萨特爆锤的中保研却也河边湿鞋。因为在本田皓影碰撞测试成绩公布问题上遮遮掩掩，随后中保研声称自己敏感数据被盗（并非数据篡改） 。在关键成绩上含糊其辞 ，中保研也成为了舆论的刀下之鬼 。
〖贰〗 、尽管中保研帕萨特碰撞已经成为了一个现象级事件 ，但是帕萨特从未放弃过洗白自己，而功夫不负有心人 ，二战中保研的帕萨特 ，终于交出了一份全G的成绩单，我们一块儿来看看。
〖叁〗 、中保研（C-IASI）：采用60公里/小时的25%偏置碰撞 ，碰撞物为坚硬铁壁 ，模拟小重叠率高速碰撞场景 。帕萨特在此测试中A柱断裂，乘员舱严重变形 ，安全性评分极低 。C-NCAP：采用40%偏置碰撞 ，碰撞物为可形变的蜂窝铝盒，模拟较大重叠率的碰撞场景。帕萨特在此测试中A柱完好 ，乘员舱结构完整 ，获得较高评分 。
〖肆〗、说完帕萨特，难免会让大家勾起对中保研C-IASA的回忆，不过自“本田皓影事件”之后 ，中保研至今已经沉默三个月有余了 。早在6月20日发布了声明 ，称皓影碰撞测试结果被盗，对网传结果不承担法律责任 ，测试结果将在进行校验后择日公布。可时至今日 ，中保研还未对此事发声 。
理想汽车获中保研最顶级评级
〖壹〗 、是的，理想汽车获中保研最顶级评级 。2024年9月5日 ，中保研C - IASI发布实行2023版新规程后的首批车辆测试成绩 ，理想MEGA和理想L6都取得了G+/G+/G+/A的比较好成绩，标志着理想汽车成为业内唯一全系通过中保研比较高安全评级认证的品牌 ，实现了比较高车身安全评级大满贯。
〖贰〗 、是的 ，理想汽车全系车型获中保研最顶级碰撞安全评级 。理想汽车是自成立以来，所有上市交付车型均获得中保研（C - IASI）最顶级碰撞安全评级的唯一车企 。
〖叁〗、理想i8同样表现抢眼 ，在车内乘员安全 、车外行人安全和辅助安全三大核心项目中全部斩获比较高的“优秀+ ”评级 ，并获得3个“优秀+ ”和2个“优秀”的综合成绩，实力同样不容小觑 大众探岳L的综合维修比仅为45%，是四款车中最低的 ，维修经济性获评“优秀 ”。
核心三项全优,传祺GS8中保研碰撞测试结果公布
〖壹〗 、月28日 ，中保研汽车技术研究试验中心以直播的形式发布了2023年首批中国保险汽车安全指数的测试结果，其中传祺GS8在车内乘员安全指数、车外行人安全指数和车辆辅助安全指数三大关键安全性项目上全为G级（优秀）（G：优秀；A：良好 、M一般 、P：较差）评价。
〖贰〗、在权威碰撞测试中 ，GS8获得了C-NCAP五星安全评价 ，并在中保研C-IASI测试中，在车内乘员 、车外行人及车辆辅助安全三大核心项目上全部取得比较高“G ”优秀评级 ，全方位安全实力获得双重权威背书 。坚实的车身与全优的安全评级 ，不仅为每一次出行保驾护航，也构成了GS8在二手车市场高信赖度的关键基础 。
〖叁〗 、广汽本田型格（INTEGRA）在中保研C-IASI核心三项测试中均获比较高等级优秀（G）评价 ，印证了其“同级安全之王”的卓越实力。C-IASI测试体系权威性C-IASI融合全球最权威碰撞机构评分标准 ，包括美国IIHS、欧洲E-NCAP和RCAR，通过构建接近真实碰撞的试验场景 ，对车型安全性能进行严苛评判 。
〖肆〗、而近日 ，中保研C-IASI公布了2023年第一次评测车型测评结果，包括丰田赛那 、本田皓影 、理想L宝马X飞凡R起亚狮铂拓界、传祺GS丰田凌放8款车型，其中理想L飞凡R7为新能源汽车 。
〖伍〗 、就在刚刚 ，中保研正式发布了今年2023年第一次的中国保险汽车安全指数（C-IASI）成绩。本次测试的车型包括有：广汽丰田赛那 、广汽本田皓影、理想L宝马X飞凡R起亚狮铂拓界 、传祺GS丰田凌放8款车型 ，包括7款SUV以及1款MPV，其中2款为新能源汽车 。下面我们筛选几个车型给大家分析一下 。
低价但不廉价!中保研“撞 ”出三款良心国产车
在近来已经出炉的碰撞测试中 ，除了上面三款车型外 ，领克0WEY VV5以及电动车小鹏G3也都不错，但在费用上已经接近或达到同级合资车的水准 ，不太能凸显性价比的优势。除此之外 ，也有奔腾T7风神AX宝骏510这类表现比较拉胯的产品，确实在应对新碰撞标准这个问题上还需引起重视 。
第三款是长安CS75 PLUS ，作为长安汽车旗下一款全新紧凑型SUV ，长安CS75 PLUS自去年9月份上市以来就受到了众多国内消费者的关注，近日中保研也对长安CS75 PLUS进行了碰撞测试 ，该车的各项碰撞测试均取得了优秀评级 ，可以说是不负众望 。
从上图可以看出来，费用性能外观似乎面面俱到的星越似乎在安全性能就略逊一筹了，耐撞性与车内乘员的安全指数都不如上面两台车型。具体用中保研的话来说便是 ，乘员前倾过度；极小的正面气囊作用 ，下面这张图也能看出A柱本体也有变形，所以大家在购买这款车型的时候可能要更多考虑到自身的驾驶风格 。
在测试车型的选取上 ，C-IASI挑选了小鹏G3 2020款 520长续航悦享版 。小鹏G3在四个大项目的评价中 ，除了耐撞性及维修经济性指数方面获得较差评价之外，其余三项都是优秀评价。总体来看 ，小鹏G3对车内乘员的保护还比较到位的 ，车外行人碰撞保护以及车辆辅助安全表现则更为优秀。
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希望本篇文章《中保研汽车碰撞成绩/中保研汽车碰撞测》能对你有所帮助！
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