新能源汽车一月份销量
长城汽车1月销量:1月新能源乘用车销量24 ,988辆,同比增长298%,环比2023年12月下滑了12% 。2024年销量目标:190万辆 ,未单独公布新能源汽车销量目标。广汽埃安1月销量:1月共交付新车24,947辆,同比增长204% ,环比2023年12月下滑了47%。2024年销量目标:突破70万辆 。
新能源汽车1月份销量呈现出较为复杂的态势,不同品牌和车型之间存在较大差异。整体市场情况从整体市场来看,1月份新能源汽车销量环比通常会受到多种因素影响。一方面 ,年初消费者的购买需求和预算安排各有不同 。部分消费者会选取在年初购置新车,以满足出行需求或开启新的一年生活。
销量数据根据乘联会数据,2026年1月1日 - 11日全国乘用车新能源市场零售量达到17万辆。这一数据反映了在该时间段内新能源汽车在乘用车市场的销售规模,是衡量新能源汽车市场短期表现的重要指标 。同比变化与去年1月同期相比 ,2026年1月1日 - 11日的新能源汽车零售量下降了38%。
销量情况概述小米汽车于2023年12月28日开启交付,1月份是其交付后的首个完整自然月。3094辆的销量成绩在新能源汽车市场中处于一定的位置。市场影响因素 品牌影响力小米作为知名科技品牌,拥有庞大的粉丝群体和较高的品牌知名度 。
年1月主流新能源车企销量情况如下:比亚迪210051辆 ,鸿蒙智行57915辆,小米汽车超39000辆,零跑32059辆 ,蔚来27182辆,理想27668辆。2026年1月主流新能源车企销量呈现“喜忧参半 ”的态势。多数品牌同比增长,但受购置税政策截止和淡季影响 ,环比普遍下跌 。
年1月销量动态2026年1月1日至18日,全国乘用车累计销量69万辆,同比下降28% ,其中新能源车销量32万辆,同比下降16%。分阶段看,1月1日至11日新能源车销量17万辆,同比下滑38% ,渗透率35%;第二周(12日至18日)销量增至15万辆,显示市场回暖趋势。
造车新势力1月销量:除了理想,其它都尽显颓势?
年1月头部造车新势力销量呈现分化态势,理想保持领先但环比下滑 ,零跑冲进前二,蔚来 、哪吒销量过万但增长乏力,小鹏持续承压 ,整体市场格局并非“除理想外尽显颓势”,但部分车企面临较大挑战 。
但整体新能源 汽车 销量仍大幅上涨。造车新势力里面单车型理想ONE稳居第一,小鹏P7自发布就对标特斯拉与比亚迪汉EV ,只是销量略显尴尬。蔚来车型比较多,除了上榜的E6和ES6,还有ESET7 。相对丰富的产品线是关键。
理想汽车 ,1月交付量为29927辆,同比下降4%,算是一个小范围的波动。回顾2024年,理想汽车收获满满 ,总交付量超过50万辆,也是中国新势力品牌的第一座里程碑 。更关键的是,理想汽车的种种做法 ,已经成为了范本,引得后来者不断追溯。
造车新势力方面,蔚来汽车1月销量为1598辆 ,继续登顶造车新势力销量TOP 1;理想汽车1月售出1180辆新车,区居亚军,而这则是因为理想汽车在年前积累了一大波订单 ,在一月进行了释放。
零跑1月销量
〖壹〗、零跑汽车在2024年1月的销量数据为10368辆。销量表现 1月的这一销量成绩反映了零跑汽车在市场中的一定活跃度 。与其他汽车品牌相比,处于其自身发展的一个动态水平。 对于零跑汽车自身而言,这一销量数字可以作为评估其阶段性市场表现的重要依据。例如 ,对比其过往月份的销量,能看出增长或下滑趋势 。
〖贰〗、我们来看一下零跑的产品线构成,能走起量冲击月销万辆一共三款,分别是零跑C零跑B01以及零跑Lafa5。能稳住5000台左右销量的车也有三款 ,分别是零跑C1零跑C11以及零跑B10。这些车中,除了入门级的Lafa 5,清一色全是13万—18万级别的轿车或者SUV 。
〖叁〗 、零跑2026年1月销量为32 ,059辆。这一数据同比增长27%,表明其产品基本盘具有一定韧性。不过,环比2025年12月的60 ,423辆,下降了49% 。下降的主要原因是受政策透支和行业淡季的影响。
〖肆〗、年1月,零跑汽车交付新车32059辆 ,同比增长27%。虽然该月成绩在新势力中表现较为亮眼,但受到年初车市淡季以及政策透支等因素的影响,其销量环比出现了下滑的情况 。不过即便如此 ,零跑汽车在2026年1月还是实现了“开门红”。此外,零跑汽车在2026年有着明确的产品规划和销售目标。
〖伍〗、零跑汽车创始人 、董事长兼CEO朱江明表示:“新年伊始,零跑首月销量超3万台,感谢每一位零居的支持!刚刚过去的1月 ,D系列新车型在寒冷的牙克石完成了冬季测试。其中,D19成功实现了全球首次冰雪极端场景测试 。
〖陆〗、零跑:交付量达到25170辆,同比大幅增长105% ,并提前一年实现了单季度盈利目标。主要得益于其C系列SUV家族的稳定销量提升。鸿蒙智行:1月交付新车34987台,其中问界交付量为21836辆,环比下降34% 。但旗下主力车型问界M9仍连续10个月蝉联中国50万元以上车型销量首位。

新能源1月份销量
年 1 月部分车企新能源汽车销量排名如下:传统车企新能源板块比亚迪 ,销量 210,051 辆,同比 -30.11% ,绝对销量居行业榜首,涵盖王朝、海洋 、方程豹等系列。吉利新能源,销量 124 ,000 辆,同比 +3%,旗下极氪交付表现佳,交付 23 ,852 辆,同比 +97% 。
年1月部分新能源车企销量数据如下:第一阵营:鸿蒙智行交付57,915辆 ,同比增长66%,其中问界品牌贡献40,016辆 ,同比增长83%。小米汽车交付超39,000辆,进入新势力销量前三。零跑汽车交付32 ,059辆,同比增长27% 。
年1月比亚迪新能源汽车销量为210,051辆 ,同比下降30.11%。从细分领域来看,乘用车销量205,518辆,同比下降30.67% ,其中纯电动为83,249辆,插电混动为122 ,269辆;商用车销量4,533辆,同比增长78%。在出口方面表现亮眼 ,出口量达到100,482辆,占总销量近48% ,同比增长547% 。
销量情况概述小米汽车于2023年12月28日开启交付,1月份是其交付后的首个完整自然月。3094辆的销量成绩在新能源汽车市场中处于一定的位置。市场影响因素 品牌影响力小米作为知名科技品牌,拥有庞大的粉丝群体和较高的品牌知名度。
年1月主流新能源车企销量情况如下:比亚迪210051辆 ,鸿蒙智行57915辆,小米汽车超39000辆,零跑32059辆,蔚来27182辆 ,理想27668辆 。2026年1月主流新能源车企销量呈现“喜忧参半 ”的态势。多数品牌同比增长,但受购置税政策截止和淡季影响,环比普遍下跌。
月份新能源汽车销量排名会因不同的统计机构和统计范围而有所差异 。一般来说 ,在国内新能源汽车市场中,一些头部企业的销量表现较为突出。例如比亚迪,其多款车型如比亚迪汉、唐等在市场上拥有较高的知名度和销量。
零跑1月销量仅3.2万辆,全年百万梦将变成白日梦?
〖壹〗、去年Lafa5的发布会上 ,一向低调的零跑喊出了2026年冲刺年销100万辆的目标,之后的十周年战略发布会,朱江明再次明确并强化了这一目标 。没想到2026年1月 ,零跑就挨了当头一棒,只卖出了32059台新车,完成度3%。零跑能否完成2026年百万的销量目标?这家新势力的“百万梦”是否将变成“白日梦”?对此 ,功夫汽车一探究竟。
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