8月第1周新能源销量排名,比亚迪遥遥领先,奔驰夺冠,宝马第5
月第1周（7月29日-8月4日）新能源销量排名中，比亚迪在新能源品牌销量榜中遥遥领先 ，奔驰在豪华品牌销量榜中夺冠 ，宝马位列豪华品牌榜第5名 。具体榜单信息如下：中国市场新势力品牌销量榜单理想汽车：销售18万辆，环比上周下降8% ，排名第一 。理想L6在7月份交付48万辆 ，几乎占据理想汽车的一半销量。
车企销量排名比亚迪以336万辆的月销量位居第一，其中乘用车销售315万辆 ，1-8月累计销量达2839万辆 ，展现出强大的市场统治力 。吉利汽车8月总销量202万辆，新能源销量超17万辆 ，同比增长95% ，增速显著，成为传统车企转型新能源的标杆 。
其中，比亚迪汽车销量遥遥领先 ，稳坐新能源销量第1位；特斯拉中国本月零售5万辆排第2位 ，Model Y销量占比高达79%；广汽埃安本月零售2万辆排第3位。传统车企在新能源板块占比更高，造车新势力中有理想汽车 、蔚来汽车 、零跑汽车上榜 ，分别排第7位、第9位 、第10位 。
特斯拉：卖出72万辆排第七 ，其中Model Y卖出46万辆，以断层式优势领先比亚迪宋PLUS ，排名SUV榜单销量第一；改款在即的Model 3卖出26万辆 。五菱：卖出37万辆排第八 ，宏光MINI EV和缤果分别贡献4万辆和3万辆。奔驰：以16万辆排第九，8月加大终端优惠 ，市场号召力依旧 。
1月新能源车销量出炉,排第一的不是特斯拉,小鹏反超理想
〖壹〗 、年1月中国新能源乘用车市场销量排名中 ，比亚迪以296446辆位居第一，特斯拉中国排名第四 ，小鹏汽车以30350辆反超理想汽车的29927辆 。 具体各车企销量表现如下：比亚迪：1月销量296446辆 ，同比增长45%，继续保持领先地位。分系列来看，王朝系列和海洋网共售出278221辆 ，同比增长50.3%。
〖贰〗、易车讯 1月7日 ，理想汽车公布最新销量数据，理想汽车年度销量50.45万辆 。周榜方面 ，2025年首周（202130-2025） ，理想汽车周销量为0.67万辆，被周销量0.7万辆的小鹏反超 。
〖叁〗 、年1月新能源销量榜单中 ，比亚迪以92788辆的销量强势领跑 ，合资品牌整体表现不佳，仅特斯拉中国 、上汽大众和一汽大众进入前十五名。具体分析如下：比亚迪强势领跑 ，销量远超第二名比亚迪1月份新能源车销量达92788辆 ，同比增长354%，销量远超第二名上汽通用五菱 ，甚至比2-5名的销量总和还要多 。
〖肆〗、年1月全球新能源汽车销量排名榜前十名中 ，国产车占据七席，具体排名及销量数据如下：第一名：特斯拉Model Y销量32700辆，全球占比4% ，为纯电动SUV车型 。第二名：五菱宏光MINI EV销量26682辆 ，全球占比4%，被称为“国民神车 ”的纯电动车型。
〖伍〗 、月 ，可以称之为“小鹏独角戏 ” 。时隔30个月 ，小鹏汽车终于回到了新势力单月销量榜首 。从官方公布的数据看，2025年1月 ，小鹏汽车交付新车30350辆 ，同比增长268%。这也是小鹏汽车连续3个月交付量超3万辆了 。功臣是小鹏P7+和MONA M03 。
理想汽车辉煌不再!35周汽车销量,特斯拉不及零跑汽车,小米汽车排在新势力...
年第35周（25-31）中国市场汽车销量数据显示，理想汽车在新能源榜中排名第9 ，新势力榜中位列第4 ，销量表现未达此前预期，但并未出现“辉煌不再”的绝对性衰退；特斯拉在新能源榜中销量不及零跑汽车 ，小米汽车在新势力榜中排名第二 ，小鹏汽车销量略低于理想汽车。
年第51周（12月16日至12月22日）中国市场新能源汽车销量榜单显示，理想汽车以39万辆的成绩稳居新势力品牌销量榜首，并连续35周蝉联冠军；问界汽车以0.77万辆重回新势力品牌销量前三 ，位列第三 。
第一名：小鹏汽车周销量7500辆 ，继续领跑新势力榜单，展现出稳定的市场表现 。第二名：AITO问界得益于问界M9首批交付 ，销量大幅提升至6400辆 ，排名跃升至第二。第三名：理想汽车周销量6200辆，与问界仅相差200辆 ，排名较前一周下降一位。
年前五周中国新能源汽车销量排名中 ，比亚迪领跑，特斯拉居次席 ，小鹏 、理想紧追特斯拉 ，其他品牌依次为吉利银河、零跑、领克 、小米 、AITO问界、长安深蓝 、智界 、极氪、腾势 、蔚来 、岚图、乐道 、阿维塔 、方程豹 。具体排名及分析如下：比亚迪：以171万辆的累计销量稳居榜首，延续了其市场领先地位 。
年11月第一周中国新势力汽车销量排名及关键数据已明确：小鹏汽车以0.7万辆登顶 ，理想汽车0.67万辆位居第二 ，问界、极氪 、小米等依次位列第三至第十，整体呈现竞争分化态势。
年9月造车新势力销量排名依次为：零跑汽车 、鸿蒙智行、小米汽车、小鹏汽车 、蔚来集团 、理想汽车 。各品牌具体销量及亮点如下：零跑汽车销量达66，657台 ，同比增长97% ，首次突破6万辆大关，创单月销量纪录 ，连续7个月蝉联销冠 。
国内新能源汽车销量排名
〖壹〗、年国内新能源汽车部分品牌销量排名如下：比亚迪：全年销量460.2万辆 ，蝉联全球新能源销量冠军，海外销量首次突破100万辆 ，旗下方程豹品牌年销量超24万辆 ，同比增长345%。吉利汽车（含极氪 、银河等）：全年新能源销量169万辆，旗下星愿车型以496万辆登顶2025年1 - 11月车型销量榜 。
〖贰〗 、当前国内电动车市场前五名（销量维度）主要为比亚迪、特斯拉 、吉利几何 、长安深蓝、广汽埃安 ，不同维度排名会有差异 。以下从销量 、品牌定位等维度详细说明：销量表现 比亚迪：2024年上半年国内新能源汽车销量超120万辆 ，稳居榜首，涵盖王朝系列 、海洋系列等多品类车型 ，覆盖从经济型到中高端市场。
〖叁〗、年国产车“四大金刚 ”通常指销量 、技术及市场影响力领先的四大自主品牌 ，根据2025年上半年销量数据及行业动态，排名依次为比亚迪 、吉利、长安、奇瑞 。比亚迪：全球新能源领军者 销量与市场地位：2025年上半年以216万辆销量稳居榜首，同比增长304% ，同时蝉联全球新能源汽车销量冠军 。
中国新能源汽车表现出色,比亚迪销量持续引领
市场表现：比亚迪销量持续领先 ，中国品牌占据主导上半年销量领先：根据乘联会数据，今年上半年中国汽车品牌销量排名前五中 ，新能源汽车品牌表现突出 ，比亚迪以160.71万台的销量位居榜首，远超其他品牌。大众 、奇瑞 、吉利、长安分列二至五位 ，其中前四均为中国品牌 ，凸显本土车企在新能源领域的竞争力 。
年上半年比亚迪以160.71万辆销量登顶中国市场，其成功源于技术创新驱动 、良性竞争理念 、持续研发投入及全球化布局 ，推动中国新能源汽车产业实现跨越式发展 。
年中国新能源汽车销量达1286万辆 ，比亚迪以超427万辆的全年销量成为行业领跑者，其中新能源车销量占比超99% ，达425万辆 ，同比暴涨41%。中国新能源汽车市场整体表现2024年，中国新能源汽车市场延续高速增长态势，全年销量突破1286万辆 ，同比增长35% ，占新车总销量的比例接近50%。
8月新能源汽车销量榜:特斯拉亚军,吉利第4,奇瑞第7
〖壹〗、比亚迪汽车：高居榜首，具体销量数据未直接给出 ，但明确处于领先地位 。特斯拉中国：位居第2 ，7月销量（含出口量）仅28217辆，乘联会预估其8月销量7万辆 。上汽通用五菱：位居第3 ，具体销量数据未直接给出。吉利汽车：位列第4 ，新能源乘用车销量（含预估）在6万辆 - 6万辆 。
〖贰〗 、特斯拉以41万辆位列第二，Model 3/Y仍是主力车型 ，品牌影响力与供应链效率支撑其销量稳定 。广汽埃安以2万辆排名第三 ，作为自主品牌中仅次于比亚迪的选手，其AION S/Y等车型在网约车及私家车市场表现突出。
〖叁〗 、车企销量排名比亚迪以336万辆的月销量位居第一 ，其中乘用车销售315万辆 ，1-8月累计销量达2839万辆，展现出强大的市场统治力 。吉利汽车8月总销量202万辆，新能源销量超17万辆 ，同比增长95% ，增速显著，成为传统车企转型新能源的标杆 。
〖肆〗、年8月新能源汽车销量排名中 ，比亚迪稳居第一 ，吉利汽车 、特斯拉中国分列第第三，零跑 、小鹏、蔚来等新势力品牌表现突出。具体排名及销量数据如下： 比亚迪：绝对领先比亚迪以371501辆（另一数据为373626辆）的销量断层式领先 ，稳居榜首 。
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希望本篇文章《中国新能源汽车销量榜(中国新能源车销量排名)》能对你有所帮助！
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