中国汽车年销售量
中国是世界上汽车销售量第一的国家。从具体数据来看，2024年中国汽车销量达到了3146万辆 ，同比增长5% ，稳稳占据全球第一的位置，其销量是排名第二位国家的近2倍 。这一数据直观地展现了中国在汽车销售领域的巨大优势 。从历史发展角度而言 ，自2009年起 ，中国就超越美国，成为了全球第一大汽车消费市场。
月度销售占比突破性进展2024年7月，新能源汽车单月销量占比首次突破50% ，达到53% 。这意味着当月每卖出100辆车中 ，有53辆为新能源汽车，显示出新能源汽车在特定月份的市场渗透率已超过燃油车 ，成为消费主流选取 。新增注册登记占比2024年新注册登记的新能源汽车占新注册登记汽车总量的483%。
乘用车零售量：2025年预计达2435万辆 ，同比增长6%，反映国内消费市场持续复苏；乘用车出口量：预计达546万辆 ，同比增长14% ，显示中国汽车品牌全球化布局加速。
新能源车和燃油车近五到十年的汽车保有量
〖壹〗、近五到十年新能源车和燃油车保有量变化如下：新能源车保有量：2022年底：全国新能源汽车保有量为1310万辆，占汽车总量的10% 。2024年底：保有量增至3140万辆 ，占比提升至9% 。2025年6月底：进一步增长至3689万辆 ，占比达27%。
〖贰〗 、数据趋势：2015-2024年江西省汽车总保有量呈稳步增长态势，传统燃油车与新能源汽车共同推动总量上升 。关键节点：2020年后增速显著加快 ，与全国汽车消费升级趋势一致 。新能源汽车保有量数据（2015-2024年）增长阶段：2015-2019年：处于政策驱动初期 ，保有量从不足万辆增长至约5万辆，年均增速超50%。
〖叁〗 、根据公安部2025年7月14日发布的统计数据，截至2025年6月底 ，全国汽车保有量为59亿辆 ，其中新能源汽车保有量为3689万辆 。这一数据为计算燃油车保有量提供了直接依据 。通过总保有量减去新能源汽车保有量，可得出燃油车保有量的具体数值：59亿辆 - 3689万辆 = 2211亿辆。
〖肆〗、汽车保有量基础数据（2015-2024年）该部分数据为贵州省整体汽车保有量的年度统计 ，反映区域汽车市场总量变化趋势 ，但未单独区分新能源汽车与传统燃油汽车 。具体数据趋势可通过以下图表分析：数据特征：2015-2024年间，贵州省汽车保有量呈持续增长态势 ，反映区域经济水平提升与居民购车需求增加 。
近10年上汽大众汽车销售量
近10年上汽大众汽车销售量整体呈现先增后稳再调整的趋势 ，2014-2023年期间年销量多在180万-210万辆区间波动，2020年因疫情等因素出现阶段性下滑 ，后续逐步恢复并保持百万级规模。
年销量情况2024年全年：累计销量突破120万辆 ，其中大众品牌销量超114万辆，占整体销量的95%以上 ，显示出大众品牌在市场中的主导地位 。新能源领域ID.家族销量130 ，222辆，同比增长28%，表明上汽大众在新能源市场的布局初见成效 ，增速显著 。
上汽大众销量领先车型 朗逸：2025年10月销量40322台（紧凑型车） ，全年累计销量327480辆，排名轿车市场第四 ，是上汽大众最畅销车型 ，主打家庭用户需求。 帕萨特：2025年10月销量20716台（中型车），全年累计销量252218辆 ，同比增长205% ，排名轿车市场第六，商务与家用兼顾。
回顾过往 ，2020年销售新车150.55万辆 、2021年销售新车1471万辆 、2022年进一步下滑至1235万辆 ，2023年1月份，除了被比亚迪、一汽大众、长安反超外 ，吉利汽车也实现了对其的反超 。
上汽大众汽车有限公司作为上汽集团的重要合资企业 ，在2025年10月表现出色，销量达到93，669辆 。上汽大众凭借其丰富的产品线和良好的市场口碑 ，在竞争激烈的汽车市场中占据了一席之地 ，其多款车型深受消费者喜爱，为整体销量的增长做出了重要贡献。上汽通用汽车有限公司在10月的销量为53 ，182辆 。
从经营数据来看 ，2024年上汽大众营业收入达13535亿元，2025年4月终端销售近3万辆 。2025年上半年 ，上汽大众累计销量421万台 ，虽然同比下滑89%，但6月单月销量同比增长15% ，呈现好转态势。
2016中国汽车销量
年中国汽车总销量约为2803万辆（乘用车2438万辆+商用车365万辆） ，其中乘用车市场总销量为2359万辆，同比增长14% 。乘用车市场细分表现整体销量与增长2016年国内乘用车市场总销量为2359万辆 ，较2015年的1978万辆增长14% 。
整体市场表现国产狭义乘用车销量：2016年累计销售2325万辆 ，同比增长14%，保持较大增幅。车型细分市场销量：SUV车型：累计销售879万辆，同比增长46% ，成为最惹眼的细分市场 。轿车车型：累计销售1144万辆 ，同比增长4%，增长较为平稳 。
吉利汽车：销量约2万辆（结合12月10027辆及全年增速推算） ，帝豪EV为核心车型 ，12月占比60%。 北汽新能源：销量约2万辆，EC系列占比超87% ，12月销量4709辆 。 众泰汽车：销量36999辆（同比增幅52%） ，众泰E200贡献超3万辆 。
年中国品牌SUV车型在市场中占据主导地位，占所有中国品牌汽车总销量的55% ，占整个SUV市场的55%。以下是对表现最佳的SUV车型的点评：冠军：哈弗H6销量：580683辆 点评：作为国产SUV的常青树 ，哈弗H6自2010年上市以来，常年霸榜。2015年中 ，5T车型配备6AT变速器后 ，销量再上新台阶 。
自主品牌2024年销量排名出炉,多家车企创历史纪录!
〖壹〗 、其中自主品牌（智己 、荣威飞凡、MG 、大通 、五菱、宝骏等）销量达到240.8万辆，在集团整体销量中的占比达到60%，较2023年提高了5个百分点 。新能源车销量达124万辆 ，同比增长9% ，创下历史新高；海外市场终端交付量达102万辆，同比增长6%。 可以说 ，上汽集团自主 、新能源 、海外等板块都呈现出健康向上的发展态势 。
〖贰〗、月汽车品牌终端零售销量排名榜中 ，自主品牌表现突出，吉利汽车与长安汽车分列第第三名 ，首次在销量前五中占据两席 ，上汽大众排名第一，一汽大众和东风日产分列第第五名 。
〖叁〗 、销量数据：全面超越合资 ，改写市场版图国内市场“三冠王 ”比亚迪2024年国内销量达421万辆 ，稳居中国车企榜首，远超上汽集团（352万辆）和一汽集团（287万辆）。
〖肆〗 、年上半年汽车销量榜单中 ，比亚迪以160.71万辆位居榜首 ，奇瑞以1077万辆位列第三，两者凭借新能源技术优势显著领先部分合资品牌，成为自主品牌崛起的代表 。
〖伍〗、接近完成全年销量目标但未明确达成的车企小鹏汽车：从9月份开始发力 ，连续4个月创单月销量新高 ，12月交付36695辆，同比增长843% ，主要得益于MONA M03和P7 +两款车型 。2024年全年总交付约101万辆 ，销量目标完成率约为95%。
〖陆〗 、年12月及全年各大品牌汽车销量汇总如下：传统汽车集团 比亚迪全年销量：4221万辆，位居榜首 ，持续巩固新能源市场领导地位 。12月销量：548万辆 ，创单月新高，得益于DM-i混动技术普及与纯电产品线丰富 。奇瑞集团 全年销量：260.39万辆 ，新能源产品占比提升 ，多线并进策略成效显著。
“销量TOP10车型”十年大数据对比,中国车市彻底抛弃了低价车?
〖壹〗 、像2009年畅销车榜单里的比亚迪F奇瑞QQ和夏利，这些约三五万车价的车型 ，全部作古 。曾经的畅销低价车不只是淡出榜单 ，奇瑞QQ和夏利已经停产 。比亚迪F3 2019全年销量不过2万台出头，也处在退市边缘。中国本土车企不用再造低价车了吗？日本畅销车的十年对比供借鉴。
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希望本篇文章《近十年全国汽车总销量/近十年全国汽车总销量排名榜》能对你有所帮助！
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